6月16日上午，由CCCC第二公安分局承建的世界在建最大跨度上承式双曲拱桥成功封顶，为即将进行的主桥拱肋安装打下坚实基础！(央视新闻)
双宝大桥位于重庆市武隆区，高山峡谷之间，单层桥面宽16m，双向六车道。主桥为2 405m双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥，全长810m。渝福高速公路双宝大桥索塔顺利封顶。
据了解，双宝大桥缆索起重机的结构设计也颇具特色。采用双塔三跨的总体布置，巴山大桥南侧的吊塔设置在双宝大桥8#主墩上，选择“劝吊结合”的结构形式，即作为缆索吊机的塔架，承受缆索吊机主缆的荷载，同时也作为双宝大桥主拱肋架设时的扣塔，承受背索的荷载。彭水边桥塔骑在大里程引桥两侧。桥塔高166.78米，相当于56层楼高。桥塔高度高，横向距离大，给缆索起重机的安装带来了很大的挑战。
缆索起重机塔架之间设置铰链连接，提高了塔架的结构受力和缆索起重机的安全可靠性。索塔安装采用塔吊分段吊装，拼接需要在百米高空完成，精度达到毫米级，施工技术要求高，施工控制技术难度大。
目前索塔已经封顶，即将开始往复牵引系统和主缆的施工。预计9月中旬缆索吊装成型，具备拱肋吊装条件。
新建的渝复线高速公路总里程280公里，途经巴南、南川、武隆彭水、酉阳5个区县，80%以上为桥梁和隧道，预计总投资640亿元。它不仅是重庆目前投资最大的单项高速公路项目，也是重庆高速公路建设史上难度最大的综合性建设项目之一。建成通车后，市民从中心城区开车到酉阳、秀山，时间将缩短40多分钟。给人们的出行带来了前所未有的便利。
