本报乌鲁木齐6月22日电(关拥军沈李德勇)6月16日至17日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、新疆维吾尔自治区网信办组织开展“寻找最美铁路，沙漠铁路铺就幸福绿洲”大型主题采访报道活动。新华网、中新网等20多家媒体网站。com、Tencent.com等。正能量网络骨干走进霍若铁路，探访沙漠铁路，感受新疆铁路的发展变化。
如果说合福铁路是《中长期铁路网规划》中国中西部地区重要的区域性路网干线，也是新疆铁路网主骨架的重要组成部分，是南疆沟通西北、西南地区的便捷运输通道。如果铁路开通运营，洛浦、策勒、玉田、民丰、且末县没有火车的历史将被终结。
在合若铁路建设过程中，新建的9座客运站房融入了具有历史文化景观和民族特色的铁路元素，充分展现了具有浓厚文化内涵的“一站一景”。如果说合和铁路是中国第一条采用防沙绿化灌溉技术的铁路，第一条采用预制墩工程技术的沙漠铁路，是中国第一条采用“桥代路”方案防止风沙危害的最长铁路，是新疆第一条一次性铺设最长断面无缝线路的铁路。
“发现团”成员乘坐客运列车，在霍若铁路沿线采访，与旅客、铁路建设者和当地群众亲切交流，参观了铁路沿线的沙障、沙桥和特色车站、建筑。通过这次主题采访报道活动，他们看到了新疆铁路建设发展的最新成就，感受到了新疆铁路在助力区域经济社会发展、改善各族群众出行条件、助力乡村振兴中发挥的巨大作用。他们都称赞国家铁路企业的作用。
