6月20日，由中铁七局承建的郑绩高铁濮阳至郑州段正式开通运营。这是河南“M”字形高铁网的最后一笔。至此，河南17个地级市全部开通高铁，中国第一个“M”。
6月20日，由中铁七局承建的郑绩高铁濮阳至郑州段正式开通运营。这是河南“M”字形高铁网的最后一笔。至此，河南17个地级市全部开通高铁，全国首个“M”字形高铁网已经形成。
济南至郑州高铁东起山东省济南市，止于河南省郑州市。是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。濮阳至郑段的开通将完成“米”的最后一笔，彻底结束濮阳市无高铁的历史，填补豫东北高铁空白。工程全长197.279公里，设计时速350公里。中铁七局承建的季峥站前ZPZQ-标段主要是桥梁工程，包括3座特大桥和4座大桥。桩基最大桩长100米，最大墩高33米。
自2017年7月进场以来，全体建设者克服等级道路密集、管线纵横交错等诸多困难，历时60个月，圆满完成施工任务。施工中积极进行技术创新，为济郑高铁“量身定做”高铁提梁机，最大提升能力900吨，总高度47.7米，相当于16层楼的高度。是目前河南省最高的高架轨道提梁门式起重机，最大限度的保证了提梁的安全性；创新采用跨运营高速铁路“”型钢混凝土结构钢梁施工方法，实现跨高速铁路架设施工安全、准时完成。
济南至郑州高铁濮阳至郑州段开通运营后，濮阳将融入郑州省会城市“一小时都市圈”，对豫东北经济发展具有重要意义和作用。郑州至郑州高铁也将成为连接中原城市群和山东半岛城市群的快速客运通道，对强化河南省交通区位优势，加强区域交流互促，推动经济高质量发展具有重要意义。
(中铁七局党委宣传部编辑)
