6月23日，国安月期间，与ldquo进行游戏；盾构施工中涌水涌砂事故的应急处理：以应急救援演练为主要内容，由中铁四局集团路桥工程有限公司在长春承担.
6月23日，在全国安全月期间，由中铁四局集团路桥工程有限公司承建的长春轨道交通5号线一期工程西南枢纽站开展了一场以“盾构施工涌水涌砂事故应急处置”为主要内容的应急救援演练。
本次活动由长春市城乡建设委员会、长春市轨道交通集团联合主办，中铁四局长春轨道交通5号线、6号线总承包部承办。长春市应急管理局救援协调与预案管理办公室主任周、长春市建设工程安全监督站站长王、长春市轨道交通集团总经理、中铁四局集团路桥工程有限公司总经理刘来来及全线53个施工区约100人参加了活动。本次演练重点演练事故应急指挥机制、隧道技术监控、盾构救援平台、应急救援率、外部舆情反应等步骤。模拟盾构施工中突发渗漏、涌水、涌砂等事故，进行事故报告预案启动、队伍快速反应、人员现场调查、现场恢复组织、后期评估等场景。
14时，演练正式开始。“涌水涌砂险情”发生后，事故应急小组按照现场预警组、通信协调组、应急救援组、医疗救援组、物资保障组、技术方案组、事故调查分析组、后评估组八个机构设置，迅速奔赴预警区域，拉开现场警戒线，维护危险区域秩序。同时，模拟“现场事故”引发的“误伤事故”，迅速派出医疗救援队，有效抢救“伤员”，有效控制并最终消除“险情”。
“通过这次演练，全方位、多层次地展示了参演部队的精神面貌和高效快速的应急处置能力。同时也检验了参建单位应对突发事件的快速反应能力和应急预案的可操作性和实用性，增强了参建人员的安全生产意识，对提升地铁建设安全生产管理水平起到了有力的推动作用。”王对这次应急演练进行了点评。
演练结束后，江涛指出：“这次应急演练经过10天的推演和演练，确实达到了预期目标。2022年是轨道交通项目建设的关键一年。在建工程多，线长，面广，受疫情影响大。工程建设任务艰巨，安全风险加大，应急救援能力尤为重要。各参演单位要提高应急处置能力，重在轻训，以训为战，强化人员安全意识，未雨绸缪，做好防汛应急准备，牢牢把安全生产和应急管理两手抓。
据悉，由中铁四局承建的长春轨道交通5号线西南枢纽站至超强街站之间的土建工程，其中西南枢纽站为5号线起点，全长288.85米，有效站台长度118米。目前主体结构已完成90%；超级街站为地下岛式车站，全长210.7m，有效站台宽度11m，有效站台长度118m。施工采用明挖盖挖。目前主体结构已经完成。正在施工的有两个盾构区间，其中陆家屯出入段盾构区间左线已于5月21日完成，预计11月底完工。超断面左线60%已开挖，预计窦
