2022年6月11日，时速350km的汕汕铁路穿越既有厦深铁路隧道3354平公山隧道，该隧道的顺利贯通为后续汕汕铁路架梁和无砟轨道施工奠定了坚实的基础！(中国铁路6月19日)
据了解，汕汕高铁全长162.750公里，全线设7个车站。线路从厦深高铁汕尾站引出陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站，设计时速350公里。是广东省重点工程之一，是国家“八纵八横”时速350公里沿海高速铁路通道的重要组成部分。
平公山隧道位于广东省汕尾市赤坑镇，全长1006.31米，穿越既有线厦深铁路平峰山隧道。它是汕汕铁路的重点和难点工程之一。在既有线路上修建隧道在中国很少见。为确保安全，中铁设计集团有限公司总承包项目部组织各参建单位对既有平峰山隧道现状进行了详细布置，并召开了多轮专家论证会，最终决定利用上跨既有线“天窗”时间，采用电子雷管毫秒控制爆破方案。“天窗”点爆破时，施工人员根据既有线动态调整爆破钻孔、装药量、起爆间隔等参数。施工期间，隧道累计“天窗”爆破61次，安全完成97.6米爆破开挖任务。
发展跨越式铁路在既有线上扩建铁路从实际出发，铁路穿越隧道与厦深铁路相接，有利于粤港澳大湾区的沟通。同时也让很多地方的人们有了新的交流方式，拉近了彼此的距离，为真正实现共同发展和经济进步提供了更大的帮助。沿海经济带的提升增效，也将为当地人民带来更加美好的未来和跨越式发展。
汕汕高铁建成后，有利于潮汕地区民众出行，当地交通压力也得到了缓解。同时，作为城市基础路网的重要补充，成为两地交通要道，将极大促进广大省内沿线地区的经济发展。可以说是一条致富之路，而这条高铁建成后，广东省的高铁网络将进一步升级。
