(胡彦波何嘉熙渐康)近日，升级为空调车的6286次列车缓缓驶出牡丹江站，标志着中国铁路哈尔滨局集团有限公司燃煤绿皮车彻底退出历史舞台。
686/6287、6288/6285公益“慢车”是牡丹江至长汀镇唯一的客运列车，全长74公里，途经3个客运站和8个上落客站，穿梭于张广才岭林海雪原之间。由于列车沿线的雪期长达7个月，年平均积雪厚度达2米，列车沿线的人们形象地将这列火车称为“临海向雪”。
60多年来，“临海向雪”号列车一直行驶在中东铁路的延长线上，为沿线人民出行提供了便利。每天傍晚，这列火车准时从牡丹江站出发，沿着隋斌铁路和火龙沟铁路开往长汀镇站。第二天从长汀镇站出发，去牡丹江站。是名副其实的“铁公交”。
这辆只有五节车厢的“慢火车”，也是帮助沿线人民脱贫致富的“幸福车”。如今，这趟列车经过的地方，已经从过去的穷乡僻壤，变成了冰雪旅游、土特产种植、木制品加工等产业丰富的地方。沿线村民都说：“靠铁路不如靠铁路。”
哈尔滨局集团公司曾是中国绿皮车数量最多的铁路局集团公司。这些燃煤绿皮车穿行于林区、垦区、牧区，是当地人出行的“生命线”。近年来，局集团公司落实生态优先、绿色低碳发展要求，深入实施客运提质计划，进一步提升旅客出行体验。目前，黑龙江省已全面实现普速列车设备升级。
