《人民日报》年6月22日报道，作为西藏第一条电气化铁路，拉林铁路逐渐畅通了西藏高山峡谷的人流、物流、信息流。截至今年5月31日，共运送旅客103万余人次，货物3.69万吨。
自2021年6月25日拉林铁路开通以来，复兴号动车组一直驰骋在“离天空最近的地方”，为西藏高质量发展增光添彩。
拉林铁路铺就了便捷出行的“幸福路”。拉林铁路是西藏自治区第一条电气化铁路，彻底结束了藏东南没有铁路的历史。穿过以拉萨、山南、林芝为主的西藏中央经济圈。沿途旅游景点多，城市定居程度高。将拉萨国际旅游城、林芝生态旅游、山南历史文化旅游区串联起来，对西藏社会经济发展和人民生活质量提高具有重要意义。
兰陵铁路带动沿线经济增长进入“加速路”。拉林铁路的开通运营为沿线旅游业的快速发展带来了机遇。拉林铁路沿线不少村民借东风发展特色产业，增收致富。拉林铁路沿线拉拉村村民达瓦沈剑说：“每年旅游旺季，大家都会忙着保养桃花油菜花，给民宿添置家具，商店提前备货.我家院子里的桃子，李子，苹果，游客都抢着买。”拉林铁路开通运营一年来，富民兴藏作用日益显现，将为西藏经济发展不断注入活力。
拉林铁路已成为旅行者的最佳“旅游路线”。拉林铁路开通以来，青藏铁路局集团公司坚持服务至上、精益求精，将敏感、关爱、亲情的服务理念融入旅客服务，以“三岗两队两车厢”为载体，创下“格桑花上天路”的“五个第一”，推出新型计票系统、藏汉双语服务、重点旅客绿色通道等便民利民措施，不断升级旅客列车。现在，已经运营一年的拉林铁路不仅方便了人们的出行，还带动了当地的就业，成为雪域高原上一道亮丽的风景。
路漫漫其修远兮，路漫漫其修远兮。翠绿的雅鲁藏布江河谷，“复兴号”列车呼啸而过，载着西藏人民在新时代的梦想之路上，彰显着交通强国和铁路的速度与质量。(广铁集团袁平桥)
