(、何、)2022年7月1日，香港迎来了一个特殊的日子，3354年回归祖国25周年。从普速铁路到高速列车，国家铁路企业充分发挥行业优势、专业优势和网络优势，为帮助香港融入国家发展大局提供源源不断的运输力量，为促进香港长期繁荣稳定、谱写“一国两制”成功实践新篇章作出了铁路领域应有的贡献。
党的十八大以来，习近平总书记从战略高度和全局高度对“一国两制”实践和香港工作作出许多重要论述，进一步深化了对“一国两制”实践的规律性认识，推动“一国两制”事业迈上新台阶。党中央统筹保持香港长期繁荣稳定，支持香港融入国家发展大局，为香港长远发展带来源源不断的动力，刺激香港聚焦“国家之需、香港之所长”，开启新一轮发展。
习近平主席在2019年新年贺词中提到，“香港已进入国家高铁网络”。为香港高铁的繁荣发展带来新的活力。2018年9月23日，广深港高铁香港段开通，香港正式接入全国高铁网；从西九龙站到广州南站只需要47分钟，到北京西站需要8小时56分钟。粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”。次年调图后，香港与内地54个高铁站相连。广深港高铁香港段全长26公里，连接全国高铁网，大大缩短了香港与内地城市的时空距离。
国有铁路企业与香港铁路部门进一步深化专业人才培养和交流合作，为香港培养高速铁路人才。首批合格高铁司机60人，分别在香港和内地接受严格培训，持证上岗。作为香港第一批高铁司机，他们如愿以偿，登上了“动感号”的驾驶舱，这是香港铁路发展新的里程碑。
在过去的25年里，铁路使香港和内地的联系更加紧密。广深铁路相继完成全线电气化改造，广深准高速铁路建成通车。到2007年，广深铁路已发展为四线并行，动车组列车与普通客车、货运列车分开运行。广深港高铁开通运营以来，广深港高铁列车出入境旅客分别达到1209.5万人次和1253.9万人次。
在货运方面，全国铁路企业根据实际情况积极开拓香港集装箱业务。2002年，东莞-香港集装箱班列合作协议签署。集装箱从装货到卸货、从货场到货主门口压缩到24小时，实行“一票到底”计费，解决了集装箱到港运输中的价格和服务时间问题，保证了供港货物特别是鲜活货物在调度编组和倒空方面的优先性。
为帮助香港应对新冠肺炎疫情，2022年3月2日，“中央援港”铁路援助列车从深圳平湖国家物流枢纽出发，驶向香港。截至6月30日，货物班列已有291辆车、1922吨货物发往香港。同样的关心和支持，就像是60年前开始的一幕：从1962年开始，除了农历大年初一，大陆每天都开3趟直达港澳的特快列车，供应鲜活冷冻商品，被港澳同胞称为“生命线”。从“三趟快车”到援港抗疫，岑
