、王、舒华
2022年5月下旬以来，江西、福建两省遭遇多轮强降雨袭击，中铁南昌局集团有限公司防汛形势严峻。
南昌局集团公司各级党组织和党员坚决贯彻落实中国国家铁路总公司、南昌局集团公司党委部署，积极参与“四个确保”主题实践活动“当先锋、干实干、作示范”，用实际行动诠释共产党员使命，确保人民群众生命财产安全和汛期铁路运输安全。
“抗洪诗人”能熬。
南平工务段武夷山路桥车间坡陡山高，一级防洪点1个，二、三级防洪点15个，是该段防洪点最多、防洪压力最大的车间。
“午夜的钟声，风雨的声音，警报的声音，声音的声音，贯穿整个夜晚。今夜无人眠，明朝抗洪击鼓1
这些既文艺又接地气的诗句，出自武夷山路桥车间副主任王锦。有同事称他为“抗洪诗人”，他笑着回应：“我其实是一个在工务工人迎着风吹雨打的‘湿人’。”
有一次，现场检查人员通知丰福线发生泥石流，正在加乘的王锦迅速换乘一辆汽车赶往现场。但通往现场的道路和便道全部被淹，抛锚的汽车只露出车顶。王锦沿着泥石流的痕迹走到铁路边，然后走了1公里到达水患处。现在，王锦和检查区工长刘秀全等党员上山调查，迅速搭起雨棚，指挥挖掘机清理垮塌体。他们一直忙到第二天2点。
王锦的“铁脚”在2012年到2014年被练到了极致。为了建立车间的危石档案，他带领班组和员工每天起早贪黑，从一个山头爬到另一个山头。发现危石后，他详细记录了数量、体积、趋势、隐患等级。山上很多地方都没有路，要用木刀在前面开。有一次，王锦遇到一条茶杯粗细的长蛇。
危石档案建好后，车间队的防洪工作更加精细。“我是丰福线的建设者，后来成了守护者。王锦说，只要主动脉安全、通畅，不管有多难，它都值1英镑。
立场坚定，做一个好伙伴。
6月4日，在福州机务段奉福线葫芦山站，副站长、车站值班员张突然接到车站工作人员报告：停水了！
处理完手头的工作，张立即穿上雨衣，先确定了站内各水管阀门开关的状态，然后冒着大雨出门检查。在离车站约800米的地方，他发现车站的供水管被道路的塌方压坏了。他迅速修理了水管，使车站的供水恢复正常。
6月13日，受持续强降雨影响，丰福线受阻，通勤班车停运，接班工人无法按时上班。如果人员和物资不能及时到达，就会影响车站的正常运行。
下班在家的张得知情况后，主动放弃休息。安顿好家人后，他冒雨骑着摩托车去了车站。连续降雨导致站内停水，他步行两千多公里到附近村子取水。
由于铁路封锁、公路塌方，火车、公交车无法通行，准备接班的工人仍被困在安吉站。为了保证车站的正常运行，张二话没说，骑着摩托车40多分钟把员工从安吉站接到葫芦山站，保证了车站的正常班次。
43岁的张已有12年的党龄。工作了20年，他一直坚守在丰福线。每天骑着摩托车，张经常对他的同事们说，“这辆摩托车已经是
“斜坡上有浮土，可能会继续滑动。1邹远将边坡检查情况向抢救现场负责人汇报，然后去偃师卫生院。前段时间，的胳膊被邹不小心弄伤了。伤口被雨水和汗水浸湿后，粘在了衣服上。
医生刚处理完他的伤口，工区二级防汛警戒点值班员林尚勤打来电话：“张龙线48km、600m左侧塌方，暂时不影响交通。邹立即赶到滑坡现场，组织人员进行抢修。
救援工作结束后不久，他在距离张龙线14公里的500米处接到了救援通知。在马不停蹄赶到现场后，邹组织190名救援人员、4台挖掘机和12辆自卸卡车奋战三天两夜，排除水害。
6月3日至6月17日，北河工业区管内发生大小水害40起，其中他在23个抢险现场。从6月16日到18日，邹只断断续续睡了10多个小时。
