智利铁路-智能轨道

      四川宜宾“智利铁路”T1线投入运营，标志着“智利铁路”从试点示范线正式过渡到商业运营。
      智能轨道有轨电车是株洲电力机车研讨一切限公司自主开发的新型轨道交通产品，具有虚拟轨道跟随、全电动驾驶才干，分别了现代电车和公交车的优势。“智能轨道”不需求铺设钢轨，在现有道路上设置标志线，标志信息经过装置在车辆上的摄像机、探测雷达和其他设备搜集，构成虚拟轨道。虚拟轨道跟踪控制技术将运转信息传送给中央控制单元，不只能够保证车辆完成牵引、制动、转向等正常动作，还能够准确控制车辆在给定的虚拟轨道上行驶，完成智能运转。这辆车设计有两个车头，能够来回行驶而不需求掉头。
       四川宜宾“桂芝”T1线全长17.7公里，有17个站点。主线从成贵高速铁路宜宾西站至临港京凯区桂芝工业园站，支线从长翠路站至宜宾大学城站。T1线路路况复杂，包括直路、弯道、上下坡道等。一穿过宜宾长江大桥，穿过宜宾最繁华的商业区，与高速火车站无缝衔接。
       智能轨道电车在湖南株洲初次亮相。今年1月和11月，这个新的城市轨道交通系统曾经完成了商业化运营。智利轨道分别中止了极寒和极热环境实验。经过两年多的努力，