(王兆杰)印尼当地时间6月27日上午，印尼国内规模最大、预制箱梁数量最多的雅万高铁1号梁场完成全部1018根箱梁的架设，成为全线首个梁场。截至目前，雅万高铁近90%的横梁已经架设完毕，站后“四电”工程稳步推进，正线铺轨顺利开工，上线建设经历“加速度”。
基础设施互联互通是一带一路建设的优先领域。“一带一路”倡议提出以来，中国中铁股份有限公司大力推进铁路“走出去”，先后建成了中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等一批标杆项目，为“一带一路”高质量发展和高水平对外开放作出了新贡献。
雅万高铁是中印尼“一带一路”建设和务实合作的标志性项目，全长142公里，最高设计时速350公里。是中国高铁首个全系统、全要素、全产业链落地海外的样板工程。年底，箱梁预制任务完成，全线最长高速公路箱梁架设完毕，接触网工程上部安装施工全面展开，全线13座隧道全部贯通.今年以来，雅万高铁建设按下“快进键”，从印尼雅加达到第四大城市万隆40分钟通达的梦想越来越近。
率先完成管内架梁任务的1号梁场，可预制时速200km、300km、350km三种梁型，承担雅万高铁2号、3号桥部分箱梁架设任务。在常亮的中国和印尼员工面对疫情反复、架梁困难等挑战，以推进架梁为主线，不断优化施工方案，加班加点。中国建设者秉持共商、共建、共享理念，通过真人真事、实操培训，为当地培养了1800多名桥梁建设技术工人。
