(中国铁路网记者王勇)石家庄电力机务段在整个机务段牢固树立了“太严不安全”和“听批评总比哭好”的管理理念，严格的管理不会变软。
本节以准确控制安全风险为出发点。成立了五个专业监督检查小组，即“个人驾驶安全检查小组、机车设备质量检查小组、固定(专用)设备检查小组、综合安全防护检查小组、干部责任履行小组和两年检查小组”。它定义了30个检查优先级和数量要求。科室领导小组成员率先深入保障车间和部门，对安全重点进行全面检查和防控。他们以严格执行调度命令管理的“四查四证”制度为安全重点，加强卡片控制，实现四查，即检查调度室施工站的运行是否揭示调度命令是否得到规范检查和下发，检查LKJ临时数据文件编辑和模拟检查卡是否到位，检查调度室调度员是否接收、检查、显示、 以标准方式删除和注册，并检查是否通过相互控制来检查船员的出勤情况。 他们对检查中发现的突出问题和安全隐患“零容忍”，并坚持进行立法改革。不能立即整改的纳入问题库，制定措施，实施销售编号管理，确保问题整改到位，实现安全年。
