7月4日8时，55011次试验列车从大理站开往大理至瑞丽铁路保山站，这标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段进入动态检查阶段，为线路开通运营奠定了基础！(中国铁路微信微信官方账号)
自古以来，云南的道路交通就非常不便，导致当地经济增长缓慢。自国家发布铁路建设八纵八横规划以来，构建便捷的出行通道，促进区域互联互通，是全世界人民的共同期待，尤其是过去交通不便地区的人民。铁路交通建设对维护民族团结、助力乡村振兴意义重大。大瑞铁路保山段的开通将结束保山没有火车的历史。
大瑞铁路大保段东起云南省大理白族自治州，西至保山市，全长133公里。隧道21座，桥梁36座，桥隧比高达86.6%。为确保大瑞铁路建设质量和进度达标，铁路部门提前预测，制定了周密的施工方案。经过14年的努力，数万名施工参与者面对滇西横断山区复杂地质条件的巨大挑战，如今已进入最后冲刺阶段。作为中缅国际铁路走廊的重要组成部分，大瑞铁路采用大理至保山段和保山至瑞丽段，因此计划首先开通大理至保山段。
大理至保山铁路大理至保山段进入动态检测阶段是什么概念？动态测试是在工程静态验收后，利用测试列车及相关测试设备，以规定的测试速度对全线所有系统进行的综合测试。是铁路投入运营前的重要环节。据悉，达鲁伊铁路大保段动态检查于7月4日开始，预计7月9日完成，随后转入初步验收和安全评估阶段。为确保此次动态检查的顺利实施，中铁昆明局集团有限公司成立了工务、电务、牵引供电、试验检测、安全应急保障等多个工作组。全力做好组织实施和安全防护工作。铁路部门始终把安全质量放在首位，围绕高质量开通目标，协调各专业日夜奋战，集中力量攻关线路精调、静态验收、环境治理等收尾工作。
道路畅通，百业兴。大理至瑞州铁路大保段开通运营后，大理至保山旅行时间仅需1小时左右，对于促进沿线少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴、民族团结进步，服务“一带一路”高质量建设具有重要意义。(张宝琪)
