(张执浩、胡志强)6月30日，伴随着风笛声，两列满载电子产品、机械配件、生活用品等货物的中欧(成渝)班列分别驶离成都程响站和重庆团结村站。这标志着中欧班列(成都-重庆)累计开行数量突破2万列。
目前，成渝两地正在加快建设“多渠道跨境、多口岸中转”的国际列车线路，建立以成渝两地为主枢纽的国际列车线路网络和陆海货运集散体系。其中，成都已建成西至欧洲、北至蒙古俄罗斯、东至日本、南至东盟的成都国际班列线网和全球陆海货运集散体系。重庆已形成“3 8 N”体系，干线和支线网络基本辐射亚欧大陆，与长江黄金水道、西部陆海新通道等物流通道实现无缝对接。截至目前，中欧(成都-重庆)间已有近40趟列车运行，辐射亚欧100多个城市。
为确保中欧班列(成渝)平稳运行，中国铁路成都局集团有限公司成都北站、兴隆站充分发挥编组站的网络和区域功能优势，与站区相关单位建立中欧班列信息共享机制，及时准确掌握运输需求，与车辆、机务等单位共同制定优化运输组织方案，从机车配置、车辆选型、力量安排等方面进行科学有效的安排。同时，他们强化两级调度作用，不断优化车流组织和取送运，充分释放集装箱中心站装卸能力，提高成都程响站和重庆团结村站利用效率，为中欧班列(成渝)高质量、高标准、高效率运行创造了有利条件。
据悉，2021年，中欧(成渝)班列数量超过4800列，运输货物价值超过2000亿元。两项指标均居全国第一。现在，成渝两地中欧班列累计开行数量已超过2万列，继续在“一带一路”建设中发挥重要作用。
“下一步，成渝两地将围绕极核带动效应、双核联动效应和组装中心枢纽功能，开展更加紧密务实的合作，确保中欧班列多路径、多渠道安全稳定运行，提升品牌市场竞争力和多元化服务水平，推动中欧班列(成渝)持续高质量发展。”四川省成都港物流办相关负责人说。
