7月6日，随着G55301次动车组列车从湖州站出发，沿合杭高铁沪杭段开往杭州，标志着合杭高铁沪杭段联调联试工作结束，转入试运行阶段，开通运营条件的时间越来越近。
合杭高铁湖州至杭州段从既有宁杭高铁湖州站引出，经浙江省湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县，跨越富春江后引出杭黄高铁桐庐站。线路全长137.8公里，设计时速350公里。包括杭州在内，共设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐六个车站。合杭高铁沪杭段是2022年第19届杭州亚运会的重要配套工程，也是优化杭州铁路枢纽客运站，提升枢纽地位和能力的重要基础设施。
据了解，受疫情影响，工期异常紧张。此外，由于线路经过杭州、湖州等经济发达地区，征地拆迁难度大，也制约了工程的正常进行。在此背景下，为了高效率地协调解决疑难问题，不仅成立了专门的工作组，还加入了“智慧工地”的研究，实现铁路建设管理的智能化，降低成本，提高效率。
现在进入试运营阶段，也意味着离具备开通运营条件又近了一步。正式开业后，这个“新成员”的作用会逐渐显现。合杭高铁沪杭段作为“长三角上轨道”的重要节点项目，项目建成通车后将进一步完善“浙江一小时交通圈”，优化杭州铁路枢纽客运站和过江通道布局；也将成为促进沿线资源开发、打造“名城、名湖、名山”黄金旅游线路的重要民生工程，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。(吴)据
