疫情发生以来，多地客运量呈下降趋势，而铁路货运量却逆势增长，弥补了运输经济缺口，保障了人民群众正常生活供应，为复工复产做出了积极贡献。近两个月来，全国铁路货运保持强劲增长态势，月度货运量再创历史新高，铁路货运再次实现高位运行的稳定突破。
因地制宜，对症下药。铁路部门充分发挥全国铁路调度集中统一指挥的优势，勇当国企排头兵，一手抓经济，一手抓疫情。利用疫情防控客车停运、减少腾出的运能，统筹利用机车、车辆、机车乘务员等资源，增加重点通道货运列车数量，压缩货运时限。同时，为加强货运组织推进，铁路部门展开了货运攻坚战。各铁路局充分发挥主观能动性，准确把握地方企业产销运需求，增开多趟铁路专列，为客户缓解运输难题，帮助企业恢复生产，确保铁路运输通道安全畅通，为促进产业链和供应链稳定提供有力支撑。
夯实基础，不错过农时。河南素有“中原粮仓”之称，是中国的农业剩余。为做好夏粮运输工作，郑州局集团公司专门制定夏粮运输计划，准确把握夏粮库存情况和企业运输需求，实施优先审批、优先到达、优先空调、优先装卸、优先接卸“五优先”措施，实现计划申报、装卸发运、到达卸载、货物接运的无缝衔接。此外，铁路部门精心组织农业、防疫等国计民生重点物资运输，积极承包“公铁”资源，实现了满载、快装、快运，确保了国民经济平稳运行，不耽误农时。这充分发挥了铁路运输在行业内的优势，构建了春耕物资“绿色通道”，让春耕“有底气”。也为今年粮食丰收，稳定“中国饭碗”提供了运力保障。
敢为人先，开拓创新。铁路部门不断加强中欧班列、新西海陆路班列、中老铁路国际货运班列的运输组织，确保国际铁路畅通。随着国内疫情的好转，跨国列车以其快捷、全天候、分段运输的独特优势，已成为防疫运输的主要载体。源源不断的抗疫物资通过集装箱运往世界各国，从而点燃了抗疫的希望。事实也充分证明，铁路货运的增长向世界释放了中国经济动能恢复的积极信号，也充分证明了中国经济稳中有进、长期向好的强劲基本面。
越是面临风险挑战，铁路行业的特色和优势越能凸显。坚持铁路国家战略定位，科学分析形势，把握发展大局，优质高效保障各类市场主体运输需求，必将为我国形成以国内大流通为主体、国内国际双流通相互促进的发展新格局注入强大动力。(夏文波)
