2021年，全国“慢车”运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%；加强涉农物资运输服务保障，运输货物7.2亿吨，同比增长3.8%，降低成本14.8亿元。
村民进城卖瓜果蔬菜，村里的孩子进城上学求知、走亲访友、上下班、求医问药……连绵不断的铁路线上的“公交”、“校车”、“通勤车”，也是乡村振兴路上的“致富车”、“接驳车”、“团结车”，架起了城乡之间的桥梁，彰显了以人为本的理念，充满了温暖。其中，途经湖南怀化的古大坡站是“慢火车”7266/7265的见证者。
随着张吉淮铁路的开通，湘西人又多了一条脱贫致富的路。众所周知，美丽的湘西地区一直被誉为中国的旅游胜地，包括凤凰古城、芙蓉镇、湘西苗寨、张家界武陵源景区等一大批美丽雄伟的旅游景点。张吉怀高铁开通前，全国各地的游客只能通过飞机、火车、游览车进入湘西地区，进行公路旅行。在假期，旅程往往需要太长时间，飞机旅行太贵。这个时候，高速铁路的优势就很明显了。不仅如此，还极大地方便了沿线居民的交通和经贸活动。想致富，先修路。高铁线路的建设可以极大地促进区域地方经济的互补性和省域经济的内部恶化等。张吉淮铁路作为国家八纵八横的支线，也可以搭上沪昆线的大动脉，促进湘西经济发展。随着张吉怀线的开通，对改善沿线交通条件，促进沿线旅游资源开发，助力沿线乡村振兴，实现湖南均衡布局具有重要意义。
慢悠悠的列车，加上高速发展的高铁，谱写了中国铁路运输高质量发展的壮丽篇章。温度和速度让流动的中国充满活力。温度和速度让“慢火车”不慢。(胡)据
