记者从济南港口物流办公室了解到，本月末北环路的竣工和开通将与东佳铁路货运中心的启用同时进行。这不仅标志着济南货运列车穿越山东城市历史的第一个终结，也将成为济南建设国际内陆港口铁路枢纽的重要组成部分，将有力推动济南区域物流中心的建设。
据了解，东佳铁路货运中心位于济南市鲤城区东佳街道吉家寨村东侧，大北环线货运东佳站北侧。它不仅是以铁路运输为核心的多式联运综合物流枢纽，也是欧亚铁路运营基地和山东省商品卡车运输基地。也是济南国际内陆港铁路枢纽的重要组成部分，具有仓储和运输的基本功能，以及公共轨道交通、中转和配送、工业品物流和第三方及第四方物流服务基地的主要功能。
东佳铁路货运中心采用卧式车站，新增集装箱及长重货物作业区、包装作业区、特殊货物作业区和海关监管站。建成后，将主要处理集装箱、重、重型货物、包装、卡车运输和小型配送。根据设计标准，东佳铁路货运中心在不久的将来将有能力发送250万吨货物，并在2025年达到每年350万吨货物。从长远来看，到2035年，将能够每年发送500万吨货物，达到1000万吨。
根据项目负责人介绍，东佳铁路货运中心辐射源区域将覆盖济南市东部、高新开发区、章丘、济阳、商河等区县。它将与齐河物流园区一起服务山东省会城市圈，有效连接长三角、京津冀经济区和环渤海经济圈。
到目前为止，东佳铁路货运中心路基、桥涵工程已基本完成，轨道工程已完成90%，四大电力工程已完成80%。房屋、给排水、站场建设按计划有序推进。随着大北环铁路在本月底的开通，东佳铁路货运中心将能够运营欧亚列车。
