国际铁路联运运费计算的主要依据是中国《国际货协统一过境运价规程》(简称《统一货价》)、《国际货协》和《铁路货物运价规则》(简称《国内价规》)。
1。运费计算原则
(1)始发国和到达国的铁路运费按铁路所在国国内规定办理。
(2)过境国铁路运费按运输当日统一价格规定计算，由发货人或收货人支付。如果货物在参加国际货运代理联合会的国家和不参加国际货运代理联合会的国家之间运输，则不参加货运代理联合会的国家的铁路运费可根据它们参加的另一项多式联运协议计算。
对于我国出口的多式联运货物，一般交货条件规定货物应由卖方车辆交付，因此我们只负责到出口边境站的运输费用。然而，如果货物是通过联合运输进口的，他们将不得不承担过境运输的费用和中国铁路部分的费用。
2。过境运费的计算过境运费按《统一货价》的规定计算，其计算程序如下:
(1)根据运单上注明的运输路线，在过境里程表中找出每个过境国的工艺里程。
(2)根据货物名称，在货物名称分类表中找出适用的关税等级和计费重量的标准化。
(3)在慢车货物运费计算表中，根据运价等级和总运输里程找出适用的运价。
计算公式如下:基本运费金额=货物运费率x计费重量
总运费金额=基本运费金额x (1加费率)
加费率是指根据托运类别，在基本运费金额的基础上增加总运费金额的百分比。快件货物的运费比慢件货物高100%，50%后比零担货物高100%。用旅客列车运输车辆的费用，加200%。
3。国内运费按《国内价规》计算，其程序是:(1)根据运费里程表确定站间运费里程。一般来说，应根据最短路线确定，并应考虑从边境站到边界线的里程。
(2)根据运单上列出的货物名称，查找运费分号列表并确定适用的运费率编号。
(3)根据运费里程和运费编号，在运费率表中找出适用的运费率。
(4)该批货物的国内运费由收费重量乘以运费率得出。计算公式为:运费=运费×收费重量。
国际铁路多式联运提单及其版本
国际铁路多式联运提单是发货人与铁路之间订立的运输合同。它规定了铁路、货物承运人的发货人和收货人的权利、义务和责任，并对铁路、发货人和收货人具有法律效力。
国际铁路联运运单一式五份:(1)正本运单(连同货物到目的地，以及连同第五页和货物到收货人)；(2)操作申报表(货物到达车站并保持到达路线)；(3)运单副本(在运输合同签署后交付给收货人)；(4)货物到达通知(带着货物到达车站并离开到达路线)；(5)货物到达通知(随同货物到到达站，并连同第一张单据和货物一起交给收货人)。第一和第五片以及第二和第四片应该在左侧相互连接。让第1-5页继续放在上面。
