为什么火车要试风

经常坐火车的乘客可能会发现火车底部在出发前会发出“嗅”的声音。这是在空气制动器上进行的列车制动试验，称为“空气试验”。那么，空气制动的功能是什么？机车是火车前进的驱动力。仅机车就重200吨。它还需要拉动十几辆客车或几十辆载满乘客的货车。由于空气制动，它可以以每小时120公里的速度快速停止。空气制动器的设备部分安装在机车上，部分安装在车辆上。每节车厢下安装一套完整的制动装置，将机车空气压缩机产生的压缩空气储存到列车主气缸中。当驾驶员操作制动阀给每个车厢的制动主管充气时，压缩空气被送到每个车辆的辅助气缸。当驾驶员刹车时，气缸中的压缩空气被排出，气压变为机械力，从而对高速行驶的车轮产生制动效果。无论机车牵引多少节车厢，司机都可以控制整个列车快速停车。风试验的目的是确保列车运行的安全。由于列车负荷重、运行速度快，列车到达车站或遇到紧急情况时能否及时停车或减速非常重要。因此，火车出发前必须进行风测试。