京沪高铁在上海证券交易所主板上市

铁路股份制改革取得重要进展 京沪高速铁路在上海证券交易所主板上市 “中国第一条高铁”成功登陆a股 (记者孙悦)记者从中国国家铁路股份有限公司(以下简称“国家铁路公司”)获悉，1月16日，京沪高速铁路股份有限公司(以下简称“京沪高速铁路公司”)在上海证券交易所主板上市，股票名称为“京沪高速铁路”，代码为601816。每股发行价格为人民币4.88元，62.86亿股，占总股本的12.8%。同日，国家铁路集团党委书记、董事长陆东福和上海市委副书记、市长应永共同启动京沪高速铁路，标志着“中国第一条高速铁路”a股成功落地，铁路股份制改造取得重要进展。财政部、上海证券交易所、北京海淀区、中信建设投资、中信证券、CICC负责同志、京沪高速铁路公司大股东和战略投资者代表等260多位嘉宾出席了上市仪式。 国家铁路集团相关部门负责人表示，京沪高速铁路公司是一家成立于2007年的股份有限公司，自2014年以来已连续五年盈利。推进京沪高速铁路公司上市是国家铁路集团全面贯彻中央深化国有企业改革的决定，加快推进股份制改革的决策安排，实现优质资产上市的重要举措。大力发展混合所有制经济，促进资本结构优化调整，促进铁路高质量发展，也是国有铁路企业采取的具体行动。它在中国铁路改革进程中具有象征意义。2019年11月14日，京沪高铁公司首次公开发行申请获得中国证监会发行审核委员会会议批准，首次公开发行批准于12月20日获得。人民日报、易方达基金等21个国有资本、扶贫投资基金和战略拨款基金积极参与京沪高速铁路战略拨款。 这位负责人表示，连接京津冀和“长三角”两大经济区的京沪高速铁路是一个独特的稀缺资源，人口密度高，城市化程度高，经济发达，客源丰富，运营效率持续稳定增长。“京沪高速铁路”保持稳定增长。其上市为中国股市注入了业绩优异的蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业的资本扩张和高效发展，提高经济和社会效益。有利于提高列车运行效率和高铁服务质量，为广大乘客创造更好的出行生活。有利于国有钢铁企业建立市场化管理机制，国有资产保值增值，形成行业示范效应。有利于建设高安全、高效率、高服务质量、高性能的世界级高速铁路标杆企业。 该负责人表示，京沪高速铁路公司上市后，将利用募集到的资金扩大业务范围，收购京福客运专线安徽公司的部分股权，运营和管理其管理的合肥至蚌埠高速铁路、合福高速铁路安徽段、郑富高速铁路安徽段、上合杭高速铁路安徽段等高速铁路。 从而增强辐射效应，推动可持续发展的同时，将继续发挥委托铁路局对ens的优势