洛阳新闻:9月27日，中铁七局三公司建设的洛阳地铁一号线02段迎天门站与丽景门站之间的右隧道顺利竣工，标志着中铁七局集团公司和中铁装备洛阳分公司结合洛阳地质地貌设计生产的第一台盾构机——“牡丹十三号”在地铁建设中做出了第一份贡献。
盾构机是为洛阳地铁1号线黄土粉质粘土、粉质土、细砂、卵石等不同地层而专门设计建造的。它具有低噪音、低散热、高效率、高推力等优点。成功实现了“快速获取和直接使用”的目标。
该段右线全长782.173米，主要由粉质粘土、细砂和卵石层地质组成。隧道开挖过程中，盾构区间穿越风险源多，施工风险和难度大。
自今年5月29日“牡丹13”启动以来，项目部加强了安全质量管理，稳步推进各施工环节，以技术凝视控制为管理领导，促进现场生产科学化、规范化，结合具体案例实现项目安全培训全覆盖，严格执行各项安全管理制度，针对不同隧道断面地质条件的变化。及时调整了盾构机推力、掘进速度、土室压力、同步注浆量等各种掘进参数，同时加强了沿线各种风险源的监控量测工作，实现了安全顺利掘进，为后续施工奠定了坚实基础，确保了年产值任务的完成！
