在老挝政府最近召开的2014-2015年扩大会议上，老挝政府确认中老铁路将于今年11月开工建设。
据报道，中老铁路预计耗资68亿美元，需要4-5年才能完工。中国和老挝政府已经同意两国政府将共同出资总额的40%。其中，中国政府出资70%，老挝政府出资30%(相当于8.4亿美元)，其余60%由中国和老挝国有企业共同投资。
中老铁路从中国云南省省会昆明经著名的老挝旅游胜地琅勃拉邦延伸至老挝首都万象，全长417公里。中方将负责这条铁路的建设。采用国际技术标准，客运速度160公里/小时，货运速度120公里/小时，其中76条隧道长195公里，154座桥梁(包括2座横跨湄公河的桥梁和31个车站)。该项目占地3058公顷，对环境和社会影响不大。
中老两国政府同意由双方国有企业共同开发、管理和经营铁路项目。据估计，第一年铁路运输收入将达到9500万美元，第五十年铁路运输净利润将达到163.9亿美元。此外，项目周围的服务业收入将占总收入的50%。老挝政府将利用这笔收入发展其他基础设施建设，促进老挝的持续繁荣和发展。这条铁路的建成将有助于老挝从一个“内陆国家”转变为一个“内陆国家”。同时，这也将促进中国和东盟在“一带一路”框架下的进一步融合，这对中国和老挝都具有重要意义。
