来自河南省三门峡的消息，近日，由第七铁路局郑州公司花梦项目部建设的花梦铁路米HTJ-14合同段南朝街2号隧道顺利竣工，标志着第七铁路局花梦铁路工程第一条隧道成功竣工，该合同段隧道施工进入快车道。
隧道全长392米，采用双轨设计。挖掘的平均断面超过110米。这是一个超大断面隧道，围岩大多为ⅴ类。由于进出口孔的深度和施工断层中段的地质破碎及渗水，公司第一隧道作业队在施工过程中采用了先进的长管棚支护，有效控制了隧道开挖过程中围岩的稳定性。
自去年8月15日南桥街2号隧道施工以来，郑州公司花梦项目部认真落实了花梦公司的要求，优化了隧道施工中24米长栈桥、二衬模板施工小车、防水板操作小车、二衬养护小车、沟缆槽小车等“51”设备的配置。施工采用三步拱脚法。针对爆破施工中存在的结构形式、围岩破裂渗水和围岩扰动等安全隐患，采用围岩超前地质预报和围岩状态监测，及时进行数据处理和信息反馈，同时进行施工超前支护和初期支护，适时进行二次衬砌。花梦公司在本项目中充分贯彻了质量和安全的理念。最终，在项目部和第一隧道运营团队的共同努力下，南街2号隧道如期顺利竣工。
