5月17日下午1点，中铁建局集团第五公司安六铁路南秀隧道安全顺利竣工，为全线及时架设横梁奠定了坚实基础！
那秀隧道位于贵州省六盘水市。这是一条双线隧道，具有典型的急速地貌和强烈发育的溶洞。左右线之间的距离为4.6m，总长537m。隧道进出口段呈斜坡状，没有连接隧道进出口的便道。交通不方便。出口段毗邻现有的沪昆铁路，最大埋深仅为34m。隧道穿越石灰岩、泥灰岩和泥岩，岩溶作用中等，施工难度极大。
在施工过程中，为保证施工质量和进度，确保溶洞路段和既有线的施工安全，项目部组织工区编制隧道岩溶及邻近既有线专项施工方案，加强隧道超前地质预报，指派专人负责，并及时向监理、设计、业主等单位报告施工过程中揭露的溶洞，确保溶洞的施工安全。在此过程中，先后克服了浅埋隧道、偏压、岩溶和泥浆突出等不利地质条件，最终成功解决了安陆工程岩溶隧道施工的第一个技术难题，为后续岩溶隧道施工总结了经验。
下一步，本工程将全力解决7月1日箱梁架设通道的施工任务。
