苏州新闻:3月25日上午7点，经过54个月的艰苦努力，苏州轨道交通4号线正式投入试运行，其中07标和15标均由中铁七局三公司承担。
苏州轨道交通4号线由两部分组成:主线和支线。这是苏州城市发展的一条主线。主线全长42.022公里，共有31个地下车站。整条四号线一次穿越沪宁铁路，八次穿越国道和省道，十六座桥梁，十八条河湖。
其中07包括“两站三区间”，即南门路站和团结桥站；南门路站-团结桥站、团结桥站-宝带东路站、朱晖路站-南门路站。投标段总长度为2.43公里。它沿着人民路从南向北延伸到吴栋北路。沿路的交通流量很大。道路两旁有许多商店、建筑物和地下管道。地质结构复杂。地质为粉土和粉砂。地下水分布丰富。区间盾构施工期间，南环路、梅长岗河、外城河、内城河高架桥及无名桥将从下方通过。项目部组织召开了多次方案和工艺节点的专家验收和评审会议，统计分析了各种参数和监测数据，严格控制、加强同步和二次灌浆，克服了地质环境复杂、安全风险高等难题，最终成功实现了节点目标。
第十五标准包括两个车站和两个区段，即汽车站、盘锦路站、中山路站-汽车站区段和汽车站-盘锦路站区段。标段站线总跨度为3.5公里。标段从中山路站东端开始，经过安徽港、杭川河大桥、汽车站、227省道、京杭大运河，最后到达盘锦路站。地层多为2Y粉土，曲率半径小，下坡，施工难度大，风险大。项目部通过编制详细的施工方案和应急预案，建立监控室，通过分析最佳推进速度、土室压力、刀盘转速、开挖量、二次灌浆等参数，对穿越省道和京杭大运河的全过程进行监控，确保施工安全推进。
项目部荣获2014年上半年苏州轨道交通集团“轨道英雄杯”劳动竞赛冠军。被中国建筑协会授予“AAA安全文明标准化工地”称号。苏州市住房和城乡建设局授予其“苏州市建筑标准化文明示范点”称号。
