上海南通铁路重要意义

       上海南通铁路是连接上海和江苏省南通市的国家一类双线电气化高速铁路.它是“沿海通道”的重要组成部分,是中长期铁路网规划(2016年修订)中“八纵八横”高速铁路的主要道路之一.这也是一个现代综合交通运输在13个五年计划的重要组成部分“沿海传输通道”,“十纵十横”的综合运输通道交通系统发展规划,是一个主要进行城际客运铁路通道交流上海和江苏,和考虑货物运输和中、长途客运交流.
2014年3月1日,上海至上海铁路开工建设;预计将于2020年6月竣工并投入使用.
从平东火车站到安亭西站,上海至通州铁路全长137.28公里.现有9个车站(其中6个经营客运业务),设计时速200公里.
截至2020年1月,上海至上海铁路南通安亭段仍在建设中.上海至上海铁路南通安亭段将于2020年6月建成通车.
长江大桥是沪沪铁路的重点控制工程.这座桥位于江阴大桥下游45公里,40公里上游苏通大桥,全长11.072公里,其中包括5827米长主要堤防两岸之间的桥梁,北方法桥长1876米,长3369米桥南方法,包括6989米长高速公路铁路桥梁.上海南通长江大桥工程具有“高、大、新”的技术特点:主塔高;大跨度、大体积;新材料、新结构、新设备、新技术.
吴淞口长江隧道位于上海市宝山区和浦东新区,穿过长江口和黄浦江.跨江段隧道全长8.61公里.双隧道和单线水下隧道的设计速度120 km / h.隧道是第一个软土地区盾构隧道建在中国,第一个铁路隧道穿越长江和黄浦江,与第一个盾构隧道在中国封闭的衬里
沪沪铁路是我国沿海铁路走廊的重要组成部分,是苏北、苏南、沪杭之间的便捷铁路走廊.提高跨江通道运输能力,完善区域综合运输体系,加快转变经济发展方式,促进长三角一体化发展和辐射带动,具有重要意义.上海至上海铁路建成后,大型沿海铁路通道将全面贯通,这将大大缩短上海与南通、苏北之间的时空距离.这对江苏省长江两岸产业联动发展具有重要意义.
上海上海铁路完成后,就可以形成一个新的频道上海到徐州和上海至南京,这有利于东部的灵活调整运输组织的道路网络,还可以缓解紧张的情况下穿越河流的能力在东部地区,特别是有积极作用缓解运输紧张的北京上海铁路局.同时,作为苏北铁路的重要通道,沪沪铁路在提升南京启东铁路、新昌铁路等铁路经济效益、振兴苏中苏北公路网等方面发挥了重要作用.
沪通铁路建成后,提高跨江通道通行能力,完善综合交通运输体系,增强上海中心城市辐射带动作用,促进长三角地区经济社会发展具有重要意义.
沪沪铁路将为南通建设以上海为主导的长三角北翼经济中心提供坚实有力的支撑.
上海通道铁路太仓至四川段的开通,标志着沿海铁路走廊建设在国家中长期铁路网规划中的重要进展,将填补上海a东主干线的空白.