郑州开封城际铁路，又称郑州开封城际铁路、郑州开封城际铁路，是连接河南省郑州市和开封市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分。
2009年12月20日至21日，正开城际铁路建设动员大会召开;2014年12月28日，正开城际铁路正式通车。
郑州开封城际铁路从郑州东站至松城路站，全长50.5公里，设3个车站，最高设计时速200公里。
2007年9月27日，河南省第十届全国人民代表大会常务委员会第三十三次会议表决通过了《郑州汴州产业带总体规划审查意见》，对郑州汴州产业带总体规划原则上同意。根据规划，提出了正开城际轻轨建设的前期准备工作。
2009年，原中华人民共和国铁道部安排郑州开封轨道交通由轻轨改为城际轨道交通。7月，正开城际铁路前期可行性研究完成。11月26日，国家发改委正式批复了《中原城市群城际轨道交通网络规划(2009-2020年)》，正开城际铁路正式挂牌。12月20日至21日，正开城际铁路的可行性研究通过了审查。12月29日，郑开城际铁路建设动员大会在郑州召开。
2010年6月，河南省发展和改革委员会批准了郑开城际铁路的可行性研究报告。9月23日，正开城际铁路开始钻探作业。
2014年5月8日，郑州开封城际铁路全线贯通。6月8日，正开城际铁路完成了轨道铺设。[9-10] 10月27日，正开城际铁路正式进入联调联测阶段。12月2日，正开城际铁路正式进入试运行阶段。12月28日，正开城际铁路正式通车。
郑州至开封城际铁路建成通车后，19分钟即可到达开封至郑州，晚上乘坐城际列车回家休息。可以说，许多人期待的“双城生活”即将成为现实。按照《郑州交通运输“十二五”规划》提出的“建设城际铁路网”的目标，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场三条城际铁路将陆续建成通车。同时，力争开工建设机场至许昌、机场至登封、洛阳两条城际铁路。到2015年，基本形成以郑州为中心的城际铁路“半小时交通圈”和“一小时经济圈”。
郑州开封城际铁路的高速轨道交通网络的重要组成部分郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群,主要进行开封之间的客流,八个朝代的古都,郑州都市,郑汴工业带的内部客流。郑州开封城际铁路线是郑州轨道交通的补充和完善。郑州开封城际铁路的客流可以很容易地访问的中心城市郑州转移到郑州轨道交通1号线和5号线郑州东火车站,并有效地连接的中心城市郑州,郑州开封工业带,通过郑州开封开封市区城际铁路。因此，郑州开封城际铁路是城市轨道交通的补充和延伸，具有以城市轨道交通为主要功能，兼顾城际轨道交通功能的特点。安全、便捷、环保、经济、高科技是正开城市轨道交通的五大特色。其经验对中原城市群其他城际铁路的建设具有示范和借鉴作用。
郑州开封城际铁路支线是郑州开封城际铁路的重要组成部分。建成后可将郑州东站与龙海铁路开封站有机连接，对于便利开封老城区的客流需求，促进郑州与开封的融合发展，提升城市竞争力具有重要意义。
2009年12月20日至21日，正开城际铁路建设动员大会召开;2014年12月28日，正开城际铁路正式通车。
郑州开封城际铁路从郑州东站至松城路站，全长50.5公里，设3个车站，最高设计时速200公里。
2007年9月27日，河南省第十届全国人民代表大会常务委员会第三十三次会议表决通过了《郑州汴州产业带总体规划审查意见》，对郑州汴州产业带总体规划原则上同意。根据规划，提出了正开城际轻轨建设的前期准备工作。
2009年，原中华人民共和国铁道部安排郑州开封轨道交通由轻轨改为城际轨道交通。7月，正开城际铁路前期可行性研究完成。11月26日，国家发改委正式批复了《中原城市群城际轨道交通网络规划(2009-2020年)》，正开城际铁路正式挂牌。12月20日至21日，正开城际铁路的可行性研究通过了审查。12月29日，郑开城际铁路建设动员大会在郑州召开。
2010年6月，河南省发展和改革委员会批准了郑开城际铁路的可行性研究报告。9月23日，正开城际铁路开始钻探作业。
2014年5月8日，郑州开封城际铁路全线贯通。6月8日，正开城际铁路完成了轨道铺设。[9-10] 10月27日，正开城际铁路正式进入联调联测阶段。12月2日，正开城际铁路正式进入试运行阶段。12月28日，正开城际铁路正式通车。
郑州至开封城际铁路建成通车后，19分钟即可到达开封至郑州，晚上乘坐城际列车回家休息。可以说，许多人期待的“双城生活”即将成为现实。按照《郑州交通运输“十二五”规划》提出的“建设城际铁路网”的目标，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场三条城际铁路将陆续建成通车。同时，力争开工建设机场至许昌、机场至登封、洛阳两条城际铁路。到2015年，基本形成以郑州为中心的城际铁路“半小时交通圈”和“一小时经济圈”。
郑州开封城际铁路的高速轨道交通网络的重要组成部分郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群,主要进行开封之间的客流,八个朝代的古都,郑州都市,郑汴工业带的内部客流。郑州开封城际铁路线是郑州轨道交通的补充和完善。郑州开封城际铁路的客流可以很容易地访问的中心城市郑州转移到郑州轨道交通1号线和5号线郑州东火车站,并有效地连接的中心城市郑州,郑州开封工业带,通过郑州开封开封市区城际铁路。因此，郑州开封城际铁路是城市轨道交通的补充和延伸，具有以城市轨道交通为主要功能，兼顾城际轨道交通功能的特点。安全、便捷、环保、经济、高科技是正开城市轨道交通的五大特色。其经验对中原城市群其他城际铁路的建设具有示范和借鉴作用。
郑州开封城际铁路支线是郑州开封城际铁路的重要组成部分。建成后可将郑州东站与龙海铁路开封站有机连接，对于便利开封老城区的客流需求，促进郑州与开封的融合发展，提升城市竞争力具有重要意义。
