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兰渝铁路

作者: 2020-02-22 浏览:

兰渝铁路简介:兰州至重庆铁路是中国连接甘肃省和重庆市的I类双线电气化客运、货运高速铁路。这条线是南北走向,是中国中长期铁路网规划中西北和西南地区之间一条新的大容量运输通道,是贯穿中国南北的第三条铁路大动脉。
2014年8月,兰州至重庆铁路高南支线开通;2015年1月,重庆北卫坨段投入运营;2015年12月,重庆光原北段正式投入运营;2016年12月,甘肃岷县广源段开通;2017年9月29日,岷县下关营段正式通车,标志着兰州至重庆铁路全线正式通车。
兰渝铁路北起兰州站,南至重庆北站。途经甘肃、陕西、四川、重庆等省、市和22个县(区)。主干线全长886公里,其中桥梁、隧道占72%。设计旅客列车速度目标值160公里/小时,并在有条件的部分保留速度是200公里/小时。兰州重庆铁路是一个新的大容量运输通道与平等的强调之间的客运和货运中国西北和西南地区中长期铁路网规划,这是中国铁路网的重要组成部分。兰渝铁路北接兰新铁路、宝兰铁路、兰青铁路、陇海铁路,形成渝渝北快速通道,促进西南地区加快融入丝绸之路经济带;它连接宝成铁路、西城铁路、达州铁路和向阳重庆铁路在中间,连接重庆、四川云南地区通过“宝成铁路、成都昆明铁路和遂宁重庆铁路,连接重庆怀化铁路、上海武汉成都东部的铁路,连接中国西南西北是一个交通通道集成到长江经济带;南通重庆贵阳铁路,形成兰州至广州的南北铁路主干线,成为连接西部沿海地区、融入21世纪海上丝绸之路的新通道。
完成开放重庆铁路不仅可以加强和完善在中国西部地区铁路运输网络结构,大大缩短运输距离和时间在西北和西南之间,而且还极大地提高兰州的交通位置,陇南市广元、南充、重庆和其他地方,所以沿线地区更紧密地与西北、西南、华东和华南,形成“南北联盟”,交通顺畅,东、西攀枝花便捷,交通便利。
兰渝铁路也是精准扶贫的主干线。沿线22个县(市)在六盘山地区和秦巴山地区有10多个国家扶贫重点县。打开和操作的整个行,丰富的农业和畜牧业资源、有色金属资源、煤炭和矿产资源沿线有便宜和快速铁路运输通道,促进沿线地区的经济发展,加快沿线人民摆脱贫困和变得富有。
兰渝铁路沿着线
兰州至重庆铁路贯穿甘肃、陕西、四川、重庆;干线从中国甘肃省兰州市兰州枢纽出发,沿途经过定西市、陇南市、甘肃省汉中市、陕西省、广元市、南充市、广安市、合川区、重庆市等行政区域,终点站重庆枢纽;这条线大致是南北向的。
兰州至重庆铁路高南支线(南充兴利段)是南充至广安市的单轨铁路。它位于四川省南充市和广安市。北起南充东站,经岳池县、广安市后,至湘渝铁路兴利站。
兰渝铁路兰州站至北碚北,新建双线长度819.975千米,其中兰州至广元段(不含)491.437千米,广元(含)至重庆段328.538千米。 兰渝铁路兰州至重庆北新建双线中甘肃境内长436千米,陕西境内长15千米,四川境内长302千米,重庆境内长67千米。另南充至高兴段单线94千米位于四川境内。
截至2017年9月,兰渝铁路经过的22个市县区中,有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。
THE END

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