2015年8月，李东宇进入到兰州车辆段工作，学校的教育让他喜欢上了动车组，梦想着成为一名动车人。2017年初铁路学校毕业，他如愿以偿取得了中国铁路总公司颁发的高速铁路岗位培训合格证书，成为一名真正的“动车人”。初出茅庐的李东宇，将学校学到的理论知识与动车所里的实践技能良好的结合，经过反复练习、不断记忆，最终顺利通过定岗考试，成为了一名合格的动车组一级修地勤机械师。
李东宇说：“做为动车组一级修地勤机械师，我们就是生命的守护神。每一列上线动车组、二级检修及临修动车组出库前都要进行一级检修作业，一级检修作业是保障动车组运行安全和旅客生命财产安全的一道重要关卡，不容许有任何的漏检漏修。”
在业余时间，李东宇不断地铁路学校学习铁路技术管理规程、动车组运用检修规则、总公司下发的文件及作业指导书等各项规章制度，同时积极向老师傅请教，学习作业技巧，掌握作业流程和作业标准。
李东宇每天晚上要检修四组车，64个转向架，弯腰下蹲六百多次，手摸一千五百多处，口呼手指三千多次。面对繁重的工作任务，他并没有忘记学习。为了更好地在检修工作中强化理论、巩固技能，总结经验，他的书包第一层里一直带着业务学习笔记本以及一些制度文件，随时将工作中的遇到的问题及心得记录下来。
李东宇深信“幸福都是奋斗出来的”。做新时代的奋斗者，需要在辛勤劳动、务实苦干中不断提升自身素质，不断增强创造和享受幸福的能力。www.0531jnjz.com
李东宇说：“做为动车组一级修地勤机械师，我们就是生命的守护神。每一列上线动车组、二级检修及临修动车组出库前都要进行一级检修作业，一级检修作业是保障动车组运行安全和旅客生命财产安全的一道重要关卡，不容许有任何的漏检漏修。”
在业余时间，李东宇不断地铁路学校学习铁路技术管理规程、动车组运用检修规则、总公司下发的文件及作业指导书等各项规章制度，同时积极向老师傅请教，学习作业技巧，掌握作业流程和作业标准。
李东宇每天晚上要检修四组车，64个转向架，弯腰下蹲六百多次，手摸一千五百多处，口呼手指三千多次。面对繁重的工作任务，他并没有忘记学习。为了更好地在检修工作中强化理论、巩固技能，总结经验，他的书包第一层里一直带着业务学习笔记本以及一些制度文件，随时将工作中的遇到的问题及心得记录下来。
李东宇深信“幸福都是奋斗出来的”。做新时代的奋斗者，需要在辛勤劳动、务实苦干中不断提升自身素质，不断增强创造和享受幸福的能力。www.0531jnjz.com
