徐宿淮盐铁路，又称徐燕客运专线，是连接徐州市和江苏省盐城市的高铁。它是一条东西走向的高速铁路，是江苏省腹地重要的铁路干线之一。
2015年12月28日，徐岩高速铁路开工建设;2019年12月16日，徐岩高铁正式投入运营。
徐岩高铁从徐州东站到盐城站全长313公里。徐岩高铁现有9个客运站，设计最大运行速度为250公里/小时，到2019年12月，徐岩高铁最大运行速度为250公里/小时。
徐宿淮盐铁路路线
徐岩高铁位于江苏省北部，连接徐州、宿迁、淮安和盐城。主线工程与徐州市徐州东站外的徐兰高铁相连。介绍了徐州东站徐延昌扩建工程，后马庄站位于后马庄西侧，南临后马庄。离开后马庄站，穿过徐苏高速公路，向南行驶。西经徐州通山盛胜窝森林自然保护区，过徐州高速公路。它与徐苏高速公路南侧平行。经过观音机场南侧后，双沟站设在双沟镇，继续与徐徐高速南侧平行运行。遂宁站设在遂宁县。出站后，沿徐苏高速公路南侧平行运行，徐苏高速公路南侧平行运行，穿过徐苏高速公路，进入潜市西南，宿迁市站在宿迁市南侧，然后向南转弯。洋河北站保留在洋河镇，沿苏淮铁路北侧运行。介绍了泗阳县苏淮铁路泗阳站的概况。离开车站后,继续向东沿着北边Suhuai铁路、十字架Huaiding新河,南xiaozhangji,穿过宁高速公路,和西部Lianzhen高速铁路穿过斜坡后北京上海的高速公路,高速铁路贯穿Lianzhen在中间,怀安东部站设置在北京的西边上海高速公路和广州附近的道路;离开车站,穿越后的主要灌溉运河在江苏省的北部,它东穿过北京上海的高速公路,和伊琳镇东南,福宁南站设置在富宁县的东南边,离开车站后,它穿过射阳河,并介绍了现有Jianhu站在南部现有的新长铁路,离开车站后,穿过黄沙港口,在盐城北站南端穿过新昌铁路，步行穿过现有的新昌铁路和通榆河，最终到达盐城站。
徐宿淮盐铁路价值意义
徐彦刚高速铁路的完成有利于优化江苏乃至江苏省北部的铁路运输网络,促进高速铁路的直接辐射范围在盐城,怀安,宿迁和其他地方,江苏北部的加速整合长江三角洲经济圈,江苏北部缩短时间到南京和上海完成之后,使苏北真正融入长三角经济圈，促进区域城市功能重组和竞争城市发展，形成与核心城市“同城效应”。有利于促进苏北地区的协调发展。既能优化城市间要素和资源配置，满足区域经济和环境可持续发展的需要，又能进一步促进苏北、苏中、苏南的优势互补、优势互补、共同发展。
徐彦刚高速铁路将是一个重要的交叉施工“四个垂直和四个水平”在江苏省,高速铁路网络将连接上海与北京的高速铁路,Yantong高速铁路、高速铁路、Lianzhen Lianzhen高速铁路,xusu淮扬镇铁路和xusu淮河Yantong上海铁路。这些通道具有京沪高铁的功能，第二条通道的作用将减轻京沪高铁最繁忙的南段的压力，大大缩短苏北城市居民的出行时间。
2015年12月28日，徐岩高速铁路开工建设;2019年12月16日，徐岩高铁正式投入运营。
徐岩高铁从徐州东站到盐城站全长313公里。徐岩高铁现有9个客运站，设计最大运行速度为250公里/小时，到2019年12月，徐岩高铁最大运行速度为250公里/小时。
徐宿淮盐铁路路线
徐岩高铁位于江苏省北部，连接徐州、宿迁、淮安和盐城。主线工程与徐州市徐州东站外的徐兰高铁相连。介绍了徐州东站徐延昌扩建工程，后马庄站位于后马庄西侧，南临后马庄。离开后马庄站，穿过徐苏高速公路，向南行驶。西经徐州通山盛胜窝森林自然保护区，过徐州高速公路。它与徐苏高速公路南侧平行。经过观音机场南侧后，双沟站设在双沟镇，继续与徐徐高速南侧平行运行。遂宁站设在遂宁县。出站后，沿徐苏高速公路南侧平行运行，徐苏高速公路南侧平行运行，穿过徐苏高速公路，进入潜市西南，宿迁市站在宿迁市南侧，然后向南转弯。洋河北站保留在洋河镇，沿苏淮铁路北侧运行。介绍了泗阳县苏淮铁路泗阳站的概况。离开车站后,继续向东沿着北边Suhuai铁路、十字架Huaiding新河,南xiaozhangji,穿过宁高速公路,和西部Lianzhen高速铁路穿过斜坡后北京上海的高速公路,高速铁路贯穿Lianzhen在中间,怀安东部站设置在北京的西边上海高速公路和广州附近的道路;离开车站,穿越后的主要灌溉运河在江苏省的北部,它东穿过北京上海的高速公路,和伊琳镇东南,福宁南站设置在富宁县的东南边,离开车站后,它穿过射阳河,并介绍了现有Jianhu站在南部现有的新长铁路,离开车站后,穿过黄沙港口,在盐城北站南端穿过新昌铁路，步行穿过现有的新昌铁路和通榆河，最终到达盐城站。
徐宿淮盐铁路价值意义
徐彦刚高速铁路的完成有利于优化江苏乃至江苏省北部的铁路运输网络,促进高速铁路的直接辐射范围在盐城,怀安,宿迁和其他地方,江苏北部的加速整合长江三角洲经济圈,江苏北部缩短时间到南京和上海完成之后,使苏北真正融入长三角经济圈，促进区域城市功能重组和竞争城市发展，形成与核心城市“同城效应”。有利于促进苏北地区的协调发展。既能优化城市间要素和资源配置，满足区域经济和环境可持续发展的需要，又能进一步促进苏北、苏中、苏南的优势互补、优势互补、共同发展。
徐彦刚高速铁路将是一个重要的交叉施工“四个垂直和四个水平”在江苏省,高速铁路网络将连接上海与北京的高速铁路,Yantong高速铁路、高速铁路、Lianzhen Lianzhen高速铁路,xusu淮扬镇铁路和xusu淮河Yantong上海铁路。这些通道具有京沪高铁的功能，第二条通道的作用将减轻京沪高铁最繁忙的南段的压力，大大缩短苏北城市居民的出行时间。
