广深铁路

1、广深铁路)，又称广深城际铁路，是广东省第一条连接广州、东莞、深圳的城际客运专线，呈西北东南走向。它是珠江三角洲城际快速轨道交通的主干线之一，也是中国东南沿海通道厦门至深圳铁路、广州至东莞的连接线。
广深铁路原称广九铁路华团。1909年开工建设，1911年全线建成。1949年，广九铁路花段改称广深铁路。2007年4月18日，广深铁路与广九铁路分离，形成独立的客运专线。
广深铁路西起广州站，南至深圳站，全长147公里。拥有7个客运站，列车最高时速200公里。2014年，广深铁路共运送旅客3600万人次。
2、广深铁路客流量
1979年，广深铁路每天只运送1500名乘客。[
1993年，广深铁路每年运送旅客2600万人次。
2008年，广深铁路每年运送旅客3000多万人次。
2012年春节期间，广深铁路客流达到282万人次。
2014年，广深铁路共运送旅客3600万人次。
2017年，广深铁路共运送旅客3400万人次
3、广深铁路建设规划
与整体促进广州广州深圳城际铁路和广州汕头高速铁路项目,重建项目广州东火车站到新塘站部分Ⅲ、Ⅳ广州深圳铁路将启动相应的,和广州广州深圳城际铁路(预计将在2019年完成)和广州汕头铁路在建(预计将在2021年完成)将推出。
4、广深铁路价值意义
广深铁路是中国第一条城际铁路，也是中国高铁和客运专线的商业运营试点线。沿着广州九龙铁路,它经过广州,中国南方的中心,世界工厂,东莞和深圳经济特区,连接广州和深圳市区和贯穿东莞的北部和东部地区,形成一个快速联系广州佛山市区和东方银行在珠江三角洲城市群通过整合三个现代城市到一小时生活圈。