铁路检查道岔开程
标准：交分道岔四撇主机的开程标准（尖1）：面对尖轨从左→右为1、2、3、4轨，1、2轨和3、4轨的开程是否符合标准（标准是145+3mm）；1、2轨与3、4轨开程差不大于10mm（均衡最好）
交分道岔四撇副机处的开程标准（尖2）：面对尖轨从左→右1、4轨的开程为89+3mm，2、3轨的开程为84+3mm。（均衡最好）。
心轨（心1）处的开程为80+3mm(均衡最好)。
调整方法；
交分道岔四撇主机的调整方法（尖1）：面对尖轨从左→右计数1、2、3、4。先调整靠近电机方向的1、2轨或3、4轨（电机左装时先调整1、2轨，电机右装时先调整3、4轨）的开程，调整完靠近电机方向的开程1、2轨或3、4轨后会影响到远离电机方向3、4轨（或1、2轨）的开程（副动作杆的开程调整需要在远离电机方向，副动作杆上进行调整，松开鸭子嘴后紧、松。根据均衡情况进行调整）。
交分道岔四撇副机的调整方法（尖2）：面对尖轨从左→右计数1、2、3、4。先调整靠近电机方向的1、2轨、或3、4轨（电机左装时先调整1、2轨，电机右装时先调整3、4轨）的开程，调整完靠近电机方向的开程1、2轨或3、4轨后会影响到远离电机方向3、4轨（或1、2轨）的开程（副动作杆的开程调整需要在远离电机方向，副动作杆上进行调整松开鸭子嘴后紧、松。根据均衡情况进行调整1、4轨为89+5mm。2、3轨为84+3mm）。
心轨处的开程在动作杆内外连接处的调整处进行调整。调整后两侧均衡为好。（标准是80+3mm）
道岔开程的调整不会影响道岔的密贴。（只影响道岔的锁闭量的大小）
标准：交分道岔四撇主机的开程标准（尖1）：面对尖轨从左→右为1、2、3、4轨，1、2轨和3、4轨的开程是否符合标准（标准是145+3mm）；1、2轨与3、4轨开程差不大于10mm（均衡最好）
交分道岔四撇副机处的开程标准（尖2）：面对尖轨从左→右1、4轨的开程为89+3mm，2、3轨的开程为84+3mm。（均衡最好）。
心轨（心1）处的开程为80+3mm(均衡最好)。
调整方法；
交分道岔四撇主机的调整方法（尖1）：面对尖轨从左→右计数1、2、3、4。先调整靠近电机方向的1、2轨或3、4轨（电机左装时先调整1、2轨，电机右装时先调整3、4轨）的开程，调整完靠近电机方向的开程1、2轨或3、4轨后会影响到远离电机方向3、4轨（或1、2轨）的开程（副动作杆的开程调整需要在远离电机方向，副动作杆上进行调整，松开鸭子嘴后紧、松。根据均衡情况进行调整）。
交分道岔四撇副机的调整方法（尖2）：面对尖轨从左→右计数1、2、3、4。先调整靠近电机方向的1、2轨、或3、4轨（电机左装时先调整1、2轨，电机右装时先调整3、4轨）的开程，调整完靠近电机方向的开程1、2轨或3、4轨后会影响到远离电机方向3、4轨（或1、2轨）的开程（副动作杆的开程调整需要在远离电机方向，副动作杆上进行调整松开鸭子嘴后紧、松。根据均衡情况进行调整1、4轨为89+5mm。2、3轨为84+3mm）。
心轨处的开程在动作杆内外连接处的调整处进行调整。调整后两侧均衡为好。（标准是80+3mm）
道岔开程的调整不会影响道岔的密贴。（只影响道岔的锁闭量的大小）
