（李锡秉 张维一）从中国高铁济南市局投资有限公司获知，截止2月29日，该局企业集团2020年海运集装箱每日装货进行2575车、565.2万吨级，同比增速474车、142.7万吨级，提高22.6％、33.8％。
济南市局企业集团去函日照港等80多家重中之重顾客，进行了“加强协作 欢度维艰 积极主动推动铁路货运平稳上量”的提倡。该局企业集团货运物流单位层次创建电話沟通交流联络体制，为受病疫情危害的莒南站敞顶箱运送顾客、泺口站集装箱海运顾客出示完全免费仓储物流推迟服务项目。
为扩展“自转铁”“散改集”一手货源，济南市局企业集团从微信等方法与海港、公司提升连接沟通交流，协同进行营销推广，制定“一企一策”装车运输方式、提升海运集装箱满载率，对有货、要求平稳、运输量不断的铁海货运货品采用客运车化方法运送，投运点到点直通班列；增加娄山至龙口罐式海运集装箱班列、光照至颜庄敞顶箱班列，试运行光照至义马、安阳市西、襄汾，青岛市黄岛区至武安等最新项目，发展敞顶箱直达运送新业务流程。
济南市局企业集团用心剖析海港貿易、外贸货源和入境运送一手货源，把握上中下游公司运送要求，融洽两边运送公司，立即处理装卸搬运短搬人力资本不够等难题；增加青岛市黄岛区港、日照港至农中、湖田等站的生产要素派送幅度，提升青岛港、日照港至博兴、菏泽市、湖屯、穆庄等站谷物运输量。
