（秦涛 贺勇 龚靖）“越发病疫情防治的紧要关头，更要守好路线安全性质量管控。”3月11日早，班前会开了后，51岁的麻城工务段麻城路线生产车间麻二设备维修工区组长刘卓楚领着4名员工到京九线麻城站开展改线工作。
“留意相互配合，一人看道、量水准，一人抬道。”刘卓楚边走边说，“戴好防护口罩，划小工作模块，尽量减少工作人员交叉式。”他一手拿道尺，一手提式着20多斤重的起道器走在团队的最前边。
“老师傅，您来精确测量护轨，我要去改线。”青工王龙背着內燃捣固机跟了上去。“還是我快来。”话刚讲完，刘卓楚就趴到铁轨上看方位，跪在地面上找病虫害。因为成年累月低头跪地精确测量，刘卓楚的膝关节上纵是茧子。
选准病虫害后，刘卓楚机构工作人员清除道砟、插进起道器、夯实道砟……40分鐘上下，一处路线低洼地病虫害治理结束。尽管平均气温不高，但大伙儿脸部已摆满汗液。刘卓楚举起道尺，一米一米底部放量，对工作品质开展工程验收。
13时40分，又一个“全景天窗”刚开始，刘卓楚领着3名员工打磨抛光麻城站1015号铁路道岔。“一次打磨抛光深层不可以超出0.1mm……”刘卓楚一边均速实际操作打磨抛光车，一边给青工解读。历经他打磨抛光的铁路道岔肥边没了、侧磨顺溜了、掉块看不到了，铁轨十分丝滑。
18时40分，刘卓楚返回工区监控室，在灯下纪录一天的工作职责，编辑第二天的工作方案……
