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《西部陆海新通道总体规划》发布以来，中铁南宁局集团有限公司加快完善相关配套设施，充分发挥铁路运输优势，充分服务西部新海陆通道建设。今年1-9月，南宁局集团有限公司在西部共运营了1516条新的海陆航线，同比增长138.4%。中越跨境列车51辆，同比增长59.4%。 南宁局集团有限公司积极搭建西部新陆海走廊运营平台。与北部湾港口集团、中铁成都局集团有限公司共同组建广西北部湾国际运输发展有限公司，广西沿海铁路有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司等六家公司共同组建中铁联合国际集装箱广西有限公司，实现了铁路网络优势与港口优势的深度融合。南宁局集团有限公司全力打造西部新陆海走廊铁路口岸群，开通运营钦州铁路集装箱中心站，有序推进萍乡(铁路)进口水果指定口岸建设，新走廊配套基础设施完善。 南宁局集团有限公司大力推进港口“最后一公里”建设，完成了钦州东至钦州东连接线，有效缓解了钦州港站存量道路使用压力。完成南昆铁路南宁至百色段增建二线、南方铁路南宁至钦州段电气化改造及相关配套工程。广西铁路的主要通海通道完全电气化，线路运输能力大大提高。目前，集团公司已开通北部湾港至重庆、成都、昆明等8条海铁联运线路。和越南之间的跨境列车。 下一阶段，南宁局集团公司将委托设计单位开展西部新陆海走廊铁路运力适应性研究，形成《西部陆海新通道——广西铁路适应性研究》报告，并组织完善相关工程项目建设。此外，还将实施秦港支线扩能工程，强化港口运输短板，为西部新海陆线的建设和发展提供强有力的运力支持。