在集中抢修施工过程中施工条件下的施工安全管理和运输组织应协调好

11月份，全路建设任务依然繁重，今年多条干线的二期集中抢修仍在进行中。对此，中铁三局集团公司强调，各铁路局集团公司应加强施工管理，确保施工安全、有序、可控。同时，要把握当前有利的供应形势，加强施工条件下的运输组织，促进货物运输和收入增长。 11月，京广线、后岳线、深山线、金山线和胡坤线五条主线相继开工建设。根据国家铁路总公司的要求，有关铁路管理公司进一步加强施工管理，认真落实各项安全措施，加强对施工机械、车辆、道路材料等的管理。防止入侵的发生和危及行车安全。严格施工方案和施工方案审批把关，加大施工安全措施的审查力度；加强对施工全过程的监督，严格执行施工计划，发现问题立即纠正，坚决杜绝擅自变更施工计划、超计划、超范围施工、非法进入等现象。 在认真分析近期施工暴露问题的基础上，各铁路局集团公司有针对性地加强了业务条线的施工管理:加强施工前技术交底，进一步明确技术交底的内容、标准和程序；加强施工现场组织和现场监控，明确铁路局集团公司建设办公室实施一级施工，负责二级施工现场组织协调，车辆段(直属站)负责三级施工现场组织协调。施工期间，铁路局集团公司业务部门和设备单位将根据施工水平安排相应人员进行现场监控。为提高施工准备会和总结会的质量，在施工准备会上对各单位的施工组织措施、施工方案、施工方法、安全措施、劳动力安排等进行审核，协调解决施工缝处的问题。施工总结会应重点分析施工安全和工作量完成情况，并对施工后的注意事项和实施提出具体要求。 在优化主要干线集中抢修施工“天窗”的基础上，国家铁路集团调度部将密切监控相关措施的落实情况，每天分析主要过境点的列车交接情况，加强日常运行组织和监控，充分发挥过境能力。对于交通流量相对集中的路段，要求各铁路局集团公司加强计划检查，疏通关键节点和主要通道，为加快交通流量创造条件。