(李荣、孙)京津城际铁路(北京段)开通运营进入倒计时阶段。9月20日，人民日报、新华社、中央广播电视台等30余家媒体和50余人乘坐“复兴”号，体验了一次精彩的“陆上飞行”，并以图片、文字、视频等形式进行全媒体报道。
在北京西站入口通道，新增的“北京-熊城际特别入口”通道标识非常醒目，引起了媒体的关注。
同一天早上9: 10，车上的复兴开始了。鉴于前往大兴国际机场的旅客携带大量行李，中铁北京局集团有限公司对列车服务设施进行了升级，将二等车厢的座位布局由原来的“3 2”改为“2 2”，通道宽度由530 mm增加到1010 mm，并增加了多个行李架。中央广播电视台的袁遗激动地说:“你一上车，就感到非常舒适和宽敞。铁路工人真体贴！许多细节值得称赞。在车厢里，许多媒体向四面八方报道了复兴。一些装满水的纸杯用来拍摄火车的平稳运行。一些人在火车上体验了免费无线网络.中国新闻社的摄影师贾·田镛不停地拍照，并对他说:“复兴太快了。周末去大兴会方便得多。“
9:38，火车到达大兴机场站。在车站，每个人都被独特的建筑设计、1.2米宽的平移门、先进的售票设施和温暖的候车环境所吸引，并进行详细的参观和采访。
新华社的丁静对我说:“智能设计，高速铁路和飞机之间的便捷换乘，风起梧桐的文化元素.这些亮点深深吸引了我。在世界视野、国际标准、中国特色和高点定位下，北京至熊城际铁路将成为智能高速铁路的新标杆。这也将成为中国铁路高质量发展的新模式。
