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铁路将在秋季翻修以“加强筋和骨”

作者: 2020-03-23 浏览:

(张毅)虽然防汛的关键时期已经过去,但自9月份以来,全国许多地方仍出现暴雨、台风等恶劣天气,对铁路交通设备造成极大干扰。此外,在夏季运输期间,行驶设备经历了长期、高强度和高负荷运行。为了尽快恢复设备的基本性能,为国庆假期和冬季运输提供坚实可靠的保障,确保运输的持续安全稳定,铁道部从9月1日起全面开展了设备的秋季检查和更新改造。

以秋季检查改造为契机,电力工业局结合今年主要干线二期集中抢修和全路各项建设工程,加强了设备检查和监控,及时处置了现有设备病害,重点加强了主汛期后电力工业设备的恢复。针对目前早晚温差增大的天气特点,工务部门重点做好高温膨胀的预防和加固工作,以防止因接触网线索松弛、季节交替时跑偏和烧损而引发动车组列车潜在功率损失。

机车车辆部将重点关注走行装置、制动系统和高压系统,并对机车、电机组和客车进行秋季翻新和防寒准备。结合维修体制改革的推进,中国铁路总公司机械车辆部将从施工方案排序、施工行车安全快车图制作、行车安全措施制定、现场监控等方面督促和指导铁路管理公司加强行车过程的安全控制。一、做好时速160公里电力集中的复兴电动车组的运行维护工作,推进电动车组的自主维护和先进维修,确保移动设备良好运行状态,全面提高客运设备质量。

为确保秋季设备更新的有效推进,铁路安全监管部门应同时开展有针对性的监督检查,重点检查高速铁路和客运列车运行设备,重点检查动车组和客运机车的准备情况,以及客运列车电气设备、两炉一炉、发电车辆、行李车、邮政车辆、安全监控和消防设备设施的技术状况。主要行车设备如桥涵、通信信号、牵引供电、客运电梯、消防设备设施以及站车客户服务设备设施、动静态导向标志、警示标志等维护条件,深入分析风险,推进优质改造,在改造过程中对保证设备质量提出意见和建议,并积极提出建议。

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