(胡彦波、李继坤)8月20日21时33分，牡丹江地区3家企业的1320多吨货物被装入51个集装箱，编组为26002列货运列车。到目前为止，从牡丹江到大连的第一列外贸列车运行顺利，从牡丹江站到大连港，然后乘船到韩国、日本、俄罗斯等8个国家和地区。
2017年8月，中国远洋运输集团有限公司与中国铁路总公司签署战略合作协议，共同构建全程物流生态系统。中海集团下属的中远集装箱运输有限公司主动将牡丹江车辆段与牡丹江华盛国家运输物流中心内陆港连接起来，商讨牡丹江-大连外贸列车的运营事宜。
在中铁哈尔滨局集团有限公司的大力支持下，三方很快达成了公共铁路海上多式联运的战略合作意向。在铁路部门，每周都会为客户安排、指定、定价和安排一列外贸列车。中国远洋运输集团为客户提供“门到门”的一站式服务。华盛国家运输物流中心内陆港承担牡丹江市的短途公路运输衔接和外贸物流市场开发。
每周一班外贸列车将时间从三天缩短到四天，缩短到24小时，满足了班轮运输的时间限制，实现了铁路运输和海运的无缝衔接。
初步估计，到今年年底，牡丹江至大连的外贸列车将发送超过1200个集装箱，给铁路带来超过200万元的运输收入。
