7月8日上午，原平火车站的老工人张金国起床后，习惯性地走出医院看天空。然后，他利用早操来看看自己的蔬菜。张靖国工作的凤凰村站位于山西省宁武县东南海拔2000多米的云中山上。曾经著名的安全谚语“每天18点是一个新的起点”就是从这个车站开始的。凤凰村站位于一个偏远的地方，四面环山，常年风沙连绵。1959年北同蒲线改建后，该站因靠近“凤凰城”宁武县而更名为凤凰村站。
该车站有11名员工，每天3名值班，每天只有一对慢车通过车站。车站周围没有居民，工人们一直在通勤。
1985年，张金国从部队退役，进入铁路工作。张靖国说，在20世纪80年代和90年代，超过12名车站员工都是退役士兵。从那时起，退役士兵把部队高效的工作作风带到了车站。
虽然环境艰苦，但车站干部和工人在执行规章制度和操作标准方面并没有任何问题。一旦接收和发送公共汽车，火车的气流将站长的帽子吹到地上。在交接班会上，站长给自己定了一个严重的违章行为，并进行了自我批评。一些工人说:“风吹落帽子是可以理解的。”站长拿出一张罚款，递给副站长。他坚定地说:“纪律是安全的保证。没有粗心大意的余地。”
“现在工作和生活条件有了很大改善。我们已经建立了自己的小菜园。工人们总是乐于翻地撒种。”张靖国带着作者去了他们的小菜园，那里的蔬菜生长旺盛。十多年前，这里还是一片荒地。老站长组织每个人在山脚下建造一个绿色世界。
随着铁路科技的不断进步，车站设备已经从信号链和6502电气集中链转变为现在的微机链，业务也发生了很大的变化。
车站里90后员工越来越多，“每天18点是新的起点”的精神在他们中间传递。今年12月，张金国将退休。“如果你值班一分钟，你必须负责60秒，而不是59秒。”张靖国摸着驾驶室里的驾驶设备，坚定地说道。
