中新网2月14日电(记者杨欣)2月初，铁路公司加大了货源充足地区的运力，并积极组织装车，但货运需求不强。中国铁路总公司要求各铁路局(公司)全面加强货运营销，积极组织有效货源，加强日常运输组织，释放货运能力。
2月初，太原和南宁铁路局都创下了单日装车记录。太原局每天装载23667辆，比去年同期增加1622辆；南宁局每天装载5650辆，比去年同期增加432辆。武汉铁路局克服了降雪的影响，加强了限界接车和管内卸车的组织，迅速消除了车辆积压，将武汉铁路局的保留列车数减少了103辆。然而，目前整体货运形势严峻。由于宏观经济形势变化和工厂放假，货运需求不强。
在加强货运组织方面，总行要求各铁路局(公司)大幅减少预留列车数量，做好接卸工作，并做好安排。快速调整幸运车的结构，以免因空车调整过多而影响运输。严格按照公司确定的定量分配计划实施；为了做好机车与机车交接班工作，特别是局间机车与机车交接班工作计划，两局必须衔接。同时，各铁路局(公司)必须坚持细化运输计划管理，严格执行调度纪律，坚决杜绝空车交接、积压交运交接和机车班次调整不当造成的边界衔接不畅。
在当前供应紧张的情况下，总行要求各铁路局(公司)认真落实货运组织改革的要求，全面加强货运营销，加强与企业的联系，积极组织货运装车，最大限度地保证有效供应装车。随着南方地区春运客流的逐步恢复和货运能力的逐步释放，相关铁路局(公司)应加大对上海、南昌等地区的装车力度，组织车辆有序向这些地区移动；提高陇海、太中银、后岳、石台、宝兰等铁路线路的通过能力，组织勘界和口接，确保太原、南宁、西北三个铁路局(公司)有足够的货源装车。
