(朱锦军)5月31日，一列满载“珠江三角洲制造”电子产品和家用电器的中欧列车驶往距离广东东莞石龙铁路国际物流中心1.2万公里的俄罗斯沃尔西诺。这是今年在广东举办的第51届中欧班。
自2016年中国-欧盟列车首次在广东省东莞运行以来，中国铁路广州局集团有限公司努力优化中国-欧盟列车运行质量，在列车运行正点率、车底运行、在途监控等方面给予优惠政策和运输能力。大大提高了中欧列车在广东运行的时限。通过中欧，珠三角地区生产的电子产品、服装及其他出口产品的运输时间比以前的海运减少了近2/3，运费比空运节省了3/4。目前，广州和东莞这两个珠江三角洲城市群对外贸易额较大的城市，都已经开通了中欧列车。
随着“一带一路”朋友圈的不断扩大，越来越多的国内外物流企业被吸引到中欧班。业务运营的频率在不断增加，业务运营的范围也在不断扩大。自今年年初以来，广东在中国和欧洲共有51个班级，同比增长46%。
广东是一个主要的外贸省。2018年，广东外贸进出口总额达到7.16万亿元，占全国外贸总额的23.5%。其中，中欧列车的运行发挥了重要作用。
广州局集团公司货运部负责人表示，铁路正在加快中欧列车的高质量发展，加强返程列车的供应组织，科学安排运输能力，增加列车数量，使中欧列车能够在珠三角地区和欧洲国家之间搭建经贸桥梁，更好地服务于珠三角地区的经济发展和进出口贸易，让更多欧洲国家的人用“中国制造”分享中国发展带来的红利。
