(莫玉洁罗杰吴克龙)3月25日17时10分，满载石英砂、瓷砖、氧化镁等货物的X9578列车从钦州港东站出发，缓缓驶向重庆团结村站。这是今年在广西钦州开通的第345条向西的陆上和海上新航线。截至3月25日，今年西部新陆海走廊运输的铁路-海运联运集装箱总数为45，165个标准集装箱，同比增长106%。
广西钦州作为西部新陆海通道的重要节点，是西南地区对外物资交流的集散地。随着疫情防控形势逐步好转，各地加快恢复工作和生产，钦州地区内外贸货物运输量激增。
为了全力支持企业复工复产，在国家发展改革委和中国铁路总公司的协调指导下，中铁南宁局有限公司对新开通的重庆、成都、云南八个方向的陆海航线采取了降价浮动措施，降低了企业物流成本。它们严格执行空间分配、车辆装载和运输优先的原则。他们提前提出车辆分配请求，并提取和交付车辆。他们及时将车辆排成队形，以加快车辆周转。它们减少了车辆停车的时间，提高了所有环节的运行效率。
针对西南地区袋、托盘、纸箱等包装货物的增加，南宁局集团有限公司通过分类和子站审核提高了检验效率，坚持对铬矿、中转车等特殊货物进行特殊处理，协调科学装运，确保了货物的安全完整。他们积极与当地交通部门协调，及时解决工人返岗等问题。他们还与北部湾港口谈判，降低防疫期间集装箱货运站的使用费，降低企业物流成本，确保西部新的陆海航线的顺利有序运行。
近年来，西部新陆海走廊的铁路-海洋联运列车规模不断扩大，从2017年的178辆列车增加到2019年的2243辆列车，增长了近13倍。为满足当前快速增长的运输需求，南宁局集团有限公司借春检和春检之机，对西部新陆海走廊货物运输主线李沁线的线路和接触网设备进行了全面改造。目前，他们已经完成了黎秦线35套道岔、72公里线路和65公里接触网的改造，确保了货物运输的安全有序。
