大连，4月1日(杨滨何乃斌、谭明仁)3月30日中午，大清河两岸的樱花盛开，碧波荡漾，花瓣随风飘动。大连工人区桥隧车间的40名身穿黄色马甲、戴着口罩和手套的工人正在搓着手，等待更换桥枕的命令。
”11时25分，在上层道路上，在施工负责人、车间副主任丁洪武的指挥下，各组操作人员迅速拿起消毒后的工具和机器，进入沈阳至大连铁路盖州站以上207公里500米的封闭网络。工人们三人一组，一边用扳手松开螺栓，另一边用撬棍拉起钉子，热情地工作。
桥上的人行道很窄，一个桥枕超过3米，所以很难更换桥枕。为了防止桥枕掉入河中，车间专门制定了详细的安全风险应急预案。
“绳子被拉紧，撬棍被提起。在1号、2号和1号的声音中，操作者用绳子把旧的桥枕绑好，慢慢地从铁轨下拉出，然后用同样的方法更换新的桥枕。工人们脸上的汗水不停地往下滴，他们的衣服被汗水湿透了。在疫情期间，每组操作人员保持一定的安全距离，并有秩序地开展工作。
16时10分，更换桥枕的任务成功完成，线路如期开通。工人们抖落灰尘，迈着坚实的步伐走到防护网外面。15分钟后，一列载有防疫物资的列车顺利通过。
