4月1日4时35分，45辆满载3944吨钾肥(86834)的列车离开中国铁路青藏集团有限公司察尔汗站，前往江西南昌，帮助华东地区春耕。同一天，察尔汗站开通了8列钾肥专列，运送了3.2万吨钾肥。
青藏集团有限公司立足于高原地区的实际情况，正在全面组织增加货运量和收入。截至3月31日，该集团公司今年每天装载1788辆汽车，同比增长33.8%。货物吞吐量1029.9万吨，同比增长34.9%。日均卸载空车1612辆，同比增长22.4%。
为确保农时不被延误，青藏集团公司成立了营销服务团队，走访省内化肥运输企业和工业园区，了解企业的运输安排。分析运输变化，随时跟踪钾肥车辆数量和去向，实施“一日一图”、定点、定线、定组货运列车。自今年以来，该集团公司运输了28，169辆汽车和1，801，000吨钾肥，同比增长113.9%。化肥运输总量195.6万吨，同比增长111.4%。
随着工作和生产的恢复，青藏集团公司成立了微信群，与青海能源鱼卡有限公司、华能西宁热电有限公司及其管理的三大电厂进行沟通。加强与电煤供需企业的沟通协调，全面掌握电厂电煤库存、日常消耗和煤炭供应企业装煤、储煤、运输情况，研究制定运输计划，提供24小时在线咨询服务，全面保障电煤运输。
青藏集团有限公司重点调查管理范围内20家大型协议客户和18家小型企业的货源情况，量身定制“一企一策”的运输方案，提供“专列按需绿色通道”服务，推广“三订单、两安排、一店”的实证方法，全面安排列车的交付、取送、装卸，最大限度释放运输能力。以钢铁、铝产品和板材为重点，积极开展“转铁”运输组织，大力推进铁路“跨峰运输”战略，吸引货源；积极推进运输结构调整，开展敞开式顶箱取送服务；对于察尔汗、两条铁路专用线和香岛物流专用铁路等五个车站，20英尺干散货集装箱和35吨集装箱将新开通抵离。yuka和mahai等四个站将使用660个开顶集装箱固定车底，并将组织管道内煤炭和水泥熟料等大宗货物的循环运输，以最大限度地吸引和挖掘合适的集装箱来源。
