(秦涛，周庆岳)4月9日上午，在江城市，天气晴朗的京广铁路大华岭站，160多名身穿黄色工作服的工人在施工经理的要求下迅速上线工作。两台大型线路维护设备正在有序进行筛选工作，喇叭声、喇叭声和机械轰鸣声此起彼伏。中铁武汉局集团有限公司将于2020年对其管理的京广线、邯郸线和武昌南环路同时进行集中抢修和战斗，全面打通武汉铁路枢纽。
武汉局集团有限公司坚持预防和控制疫情和铁路的安全和稳定。4月7日至5月21日，45个大型“天窗”将用于京广线、汉丹线和武昌南环路的集中修复。完成344.4公里捣固线、136组捣固道岔、182.7公里打磨轨道、158组打磨道岔等施工任务，完成电气、供电设备检修。
为了有序推进集中抢修施工，武汉局集团公司成立了局集团公司和站段两级领导小组，负责制定施工安排和运输组织方案，加强施工作业组织。建立沟通协调机制，以微信群建设为重点，组织相关部门合署办公，每日沟通，总结前一天建设情况，协调解决建设中出现的问题；动态揭示施工计划，每天统计施工进度，绘制进度和断面图，及时调整施工安排；建立和完善评估体系，对建筑“天窗”的赎回率、利用率和工作量进行日常统计分析。
武汉局集团有限公司全力预防和控制疫情。在集中修理期间，高度重视工人的健康和防疫，并向工人分发口罩、洗手液和消毒剂。坚持每天工作前后给员工测两次体温，并及时报告疫情防控情况；安排专人控制检修门，做好进出施工现场人员的测温和登记工作。
施工单位武汉大桥段领导要分点包装，严格控制关键施工环节，做好施工组织协调、现场安全管理、防疫控制等工作。确保施工质量和进度。严格按照施工方案组织实施，分解指标，落实责任，搞好进度，确保安全，施工质量良好。
