(胡和新闻)随着呼和浩特地铁1号线2019年12月29日正式开通试运行，城铁分公司胡和地铁1号线工程已进入收尾阶段，但项目部仍不敢松懈，严格实施管理，强化执行力，统筹安排下一步收尾工作。首先，要提高认识，不断重视加强整理管理。第二是增强信心，提高士气，团结合作，做好一切收尾工作。第三是理清思路，制定计划，详细分解最终工作的节点和负责人。
同时，项目部在生产交接班会上多次要求，要根据时间节点，全力监控，积极协调，提前预见，从点到面，从横向到纵向，统筹兼顾，将隐患消灭在萌芽状态。所有淘汰任务必须在可控时间节点内完成，以保证青城地铁的顺利运营。
图为技术人员在现场调试列车急停按钮。紧急停止按钮(ESB按钮)安装在地铁和其他轨道交通车站的每个站台的适当位置。每个平台设置两个按钮，主要供公众和平台监管人员使用。在紧急情况下，如人员从站台上跌落或其他危及乘客安全的紧急情况，可以按下站台上任何位置的紧急停止按钮，禁止列车从区间进入站台，停靠在站台上的列车开始进入区间，已经启动但尚未完全离开车站的列车可以通过紧急制动停止，从而实现闭塞车站的功能。(王玉桥)
