冷滑动试验由中铁武汉电气化局组织,在西昌电力段现场监督下,按计划进行。接触网冷滑动试验是在接触网不带电的情况下,通过铁路机车受电弓和接触线的滑动,动态检查接触网的质量,以及接触网的安装状态,如拉出值、极限值、悬挂弹性、分段绝缘子、锚段接头、导线分叉等,是否对受电弓的滑动有任何危险。
为保证冷滑动试验按计划顺利进行,在冷滑动前,项目部制定了详细的冷滑动计划,明确了人员分工和职责,制定了专门的安全技术措施,并在机械设备和人员安排方面做了充分的准备。在现场冷滑试验负责人的指挥下,铁路机车升起受电弓,启动并加速。8小时后,冷滑动成功完成。在冷滑动过程中,接触网没有接触受电弓、掉弓、擦伤受电弓等现象。各项参数均满足规范和设计要求,性能良好。
冷滑动试验的成功完成,不仅消除了接触网后续热滑动和动力传递的安全隐患,也为成昆铁路米潘段的正常开通提供了坚实的保障。(姜昆)