银川市中北部项目部是中铁21局第四公司，负责银川市沈阳东路高速公路工程第一标段的施工，包括亲水街下隧道工程、跨万寿路分离立交工程、2.9公里路基及其市政配套工程。由于市政工程诸多影响因素的固有性质，从一开始就难以建设工程，尤其是亲水街道下的隧道。搬迁项目有很多种，而且数量很大。110千伏高压电力电缆的搬迁已成为隧道建设的一大障碍。从项目开始到今年3月最终确定搬迁计划，搬迁一直是相互关联的。搬迁工程于4月开始，直到4月30日才完成。搬迁的延误不仅打乱了正常的施工程序，也造成了工程造价的增加和工期的紧张。
随着搬迁改造工作的完成，市委、市政府规定的时限正在临近。必须努力战斗，啃硬骨头。这也是项目公司“百日辛苦”劳动竞赛的意义所在。面对这种情况，项目部领导开阔了思路，优化了施工方案，以按期完成工期为己任，结合公司“项目管理与控制活动要求创造有效年”，制定了安全、质量、效益控制措施，提高了全体员工的责任意识，为实现“百日苦干”目标奠定了良好基础！
受之前110千伏高压电缆搬迁的影响，隧道分为三段：东段、中段和西段。目前，隧道主体的东段和西段已经完成。其余为受110千伏高压电缆搬迁影响的中段。面对紧迫的时间，该段隧道已成为全段的控制工程。隧道基坑围护结构原设计为SMW建筑桩。然而，由于中段停工时间长，施工桩的施工人员和设备已于去年撤离施工现场。如果现在返回中段施工，调度时间长，费用高，而且现有施工场地狭小，设备难以组装。这将给项目的如期完成带来巨大压力。在这种情况下，项目部领导积极联系项目公司和设计单位，将SMW工法桩围护方案改为反循环钻孔灌注桩加高压旋喷桩防水帷幕围护方案，使附近的施工设备能及时进场，为工期提前完成赢得时间。施工方案确定后，项目部组织技术人员制定详细、周密的施工进度计划，并对人员进行责任分配，安排项目部主要管理人员夜间值班，形成
为实现计划工期的全面完成，项目部在抓好重点工程的同时，没有放松对其他项目的管理，还对立交桥、路基、市政管网、强电、通讯、路灯等配套工程进行了详细的安排，防止出现顾此失彼的现象。为此，项目部还召开了由全体员工和所有劳务分包商负责人参加的“100天开工会”，明确了所有管理人员和劳务队伍的任务，明确了责任，提出了必须保证工期的要求。在会上，项目经理指出，一个项目的时限很短，时间不多了。现在主要的施工干扰已经消除，剩下的就看我们的工作水平了。我希望大家发扬“吃苦耐劳”的精神，抓住施工的黄金时机，夺回因拆迁和疫情而延误的工期，树立中国铁路建设在银川的良好形象。
一场激烈战斗的号角已经吹响，一场伟大战斗的序幕已经拉开。中铁21局集团第四工程有限公司银川中北区项目部全体员工，迅速投入到“工作100天确保主线如期开通”的劳动竞赛中，掀起了“工作100天”的施工热潮。(卢新平)
